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近日，由中國通用技術(shù)集團(tuán)齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與德國哈格自動化公司合作開發(fā)的高端重型2500噸多工位自動沖壓生產(chǎn)線在廣東福迪汽車有限公司宣布研制成功。同時交付用戶的還有800噸落料自動化生產(chǎn)線，另一條3200噸多工位自動沖壓生產(chǎn)線正在調(diào)試中。

該生產(chǎn)線應(yīng)用于汽車薄板沖壓零件的全自動高效加工，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，各主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，已被列為國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目，堪稱汽車沖壓設(shè)備的一次變革，對實(shí)現(xiàn)國內(nèi)汽車裝備業(yè)的跨越式發(fā)展具有重要意義。

在當(dāng)日的活動慶典上，工信部裝備司副司長王衛(wèi)明表示，齊二機(jī)床著眼中國汽車工業(yè)發(fā)展形勢，把企業(yè)責(zé)任與國家汽車工業(yè)發(fā)展相聯(lián)系，產(chǎn)品發(fā)展與市場需求相結(jié)合，積極消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，為汽車領(lǐng)域用戶提供了全套解決方案，很有價值。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 共鑄世界頂級沖壓線

由于70%以上的零件都由壓力機(jī)沖壓生產(chǎn)，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量與產(chǎn)能，主要取決于壓力機(jī)的水平檔次。近年來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)量逐年攀升，車型變化日益加快，對沖壓生產(chǎn)工藝也提出了更高的要求。

目前，我國的沖壓零件大多經(jīng)由多臺壓機(jī)和多副模具后才成形，即由“串聯(lián)沖壓線”完成，既有手動生產(chǎn)也有自動生產(chǎn)，典型的節(jié)拍為每分鐘4～8個零件。與之相比，多工位自動沖壓生產(chǎn)線具有自動化、高速化、復(fù)合化、制件質(zhì)量高且穩(wěn)定等諸多優(yōu)勢，充分體現(xiàn)了當(dāng)今世界沖壓裝備的發(fā)展趨勢和最高水平，并已成為世界著名汽車廠商的首選設(shè)備和高檔汽車覆蓋件的必備裝備。

但長期以來，由于技術(shù)復(fù)雜、價格高昂，該設(shè)備被德國、日本等少數(shù)設(shè)備制造廠所壟斷，在我國的應(yīng)用屈指可數(shù)。