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塔塔集團(tuán)9月全球銷量跌幅縮窄捷豹路虎頹勢(shì)

塔塔集團(tuán)近日公布了其9月份的全球批售銷量（包括捷豹路虎），上月該集團(tuán)的銷量仍持續(xù)下跌，不過跌幅較8月份已小幅縮窄，但集團(tuán)下長(zhǎng)期保持高速增長(zhǎng)的捷豹路虎開始呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。今年9月份，塔塔集團(tuán)包括捷豹路虎在內(nèi)的全球批售銷量為80,104輛，與去年同期的87,316輛相比，下跌了8.25%。塔塔集團(tuán)9月包括塔塔和塔塔大宇在內(nèi)的商用車總銷量為34,918輛，與去年同期的35,874輛相比，下跌了8.22%。由于去年9月份塔塔集團(tuán)商用車銷量還包括Hispano Carrocera系列，所以如果將該系列的份額剔除，塔塔商用車上個(gè)月與8月份19.6%的跌幅相比，已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)。9月份塔塔集團(tuán)乘用車全球批售銷量為45,186輛，較去年同期的49,267輛下跌了8.28%，其中塔塔品牌乘用車銷量下跌了7.95%，由去年同期的13,393輛跌至12,328輛。8月份捷豹路虎的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)放緩，9月則開始全面下跌，其中捷豹上月銷量同比下跌11.23%，銷量為5,715輛；路虎則下滑了7.78%，9月份銷售27,143輛。9月份捷豹和路虎的總銷量為32,858輛，較去年同期下滑了8.4%。不過由于前幾個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)，捷豹路虎本財(cái)年上半年（4月-9月）的累計(jì)銷量同比依然上漲7.78%，達(dá)到了219,131輛。

土耳其9月汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)4% 前三季度漲1%

根據(jù)土耳其汽車制造商協(xié)會(huì)(OSD)的數(shù)據(jù)，9月份土耳其乘用車及商用車產(chǎn)量和出口量均同步增長(zhǎng)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量依然持續(xù)下滑。今年9月份，土耳其汽車總產(chǎn)量達(dá)到116,281輛，同比增長(zhǎng)4%；得益于歐洲出口量的增長(zhǎng)，乘用車產(chǎn)量同比提升11%，達(dá)到72,120輛；商用車則較去年同期降低了5%，9月份產(chǎn)量為44,161輛。前三季度中，土耳其乘用車及商用車總產(chǎn)量達(dá)到835,782輛，同比增長(zhǎng)1.0%；其中乘用車產(chǎn)量同比提升14%，達(dá)到531,492輛；商用車則降低19%至304,290輛。今年前三季度，土耳其汽車整體出口量同比增長(zhǎng)6%，達(dá)到653,084輛；其中乘用車出口量同比增22%至433,314輛，商用車降低17%至219,770輛。由于土耳其國(guó)內(nèi)貸款利息以及年初個(gè)人消費(fèi)稅的提高等原因，今年土耳其國(guó)內(nèi)新車銷量持續(xù)走低，前三季度其國(guó)內(nèi)新車銷量同比下跌了19%。

雷諾集團(tuán)9月歐洲銷量上漲11% 達(dá)西亞持續(xù)高增長(zhǎng)

蓋世汽車訊歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA的數(shù)據(jù)顯示，雷諾集團(tuán)9月份的歐洲銷量同比增長(zhǎng)了10.7%，旗下雷諾與達(dá)西亞品牌均獲得了較大幅度的增長(zhǎng)。今年9月份，雷諾集團(tuán)歐洲銷量達(dá)到了103,417輛，與去年同期的93,427輛相比，增長(zhǎng)了10.7%。前三季度雷諾集團(tuán)在歐洲的總銷量達(dá)到921,038輛，相比去年同期的794,819輛，提升了15.9%。雷諾品牌9月份在歐洲銷售了77,585輛新車，與去年同期的71,934輛相比，增長(zhǎng)了7.9%。前三季度中，雷諾在歐洲的銷量由去年同期的582,864輛增至647,295輛，增幅達(dá)到11.1%。達(dá)西亞品牌則保持了數(shù)月來的高速增長(zhǎng)，9月份在歐盟28國(guó)的銷量為25,832輛，同比上升了20.2%。該品牌前三季度共計(jì)銷售了273,743輛新車，與去年同期的211,955輛相比提高了29.2%。

泰國(guó)車市連跌17個(gè)月 9月新車銷量下跌近三成

綜合外電報(bào)道，根據(jù)泰國(guó)工業(yè)聯(lián)盟（FTI）公布的數(shù)據(jù)，由于當(dāng)?shù)匦枨蟪掷m(xù)疲軟，今年9月份泰國(guó)產(chǎn)、銷量已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月下滑。今年9月份，泰國(guó)市場(chǎng)新車銷量為68,843輛，同比下跌27.5%。今年前三季度中，泰國(guó)累計(jì)新車銷量為648,116輛，同比驟降37.3%。此外，泰國(guó)9月份的汽車產(chǎn)量也遭遇了相當(dāng)程度的下跌，整體產(chǎn)量為164,299輛，較去年同期下滑15.7%。由于主要目標(biāo)市場(chǎng)中東及非洲等地區(qū)需求降低，9月份泰國(guó)汽車出口量也同比下跌17.5%，共計(jì)出口97,570輛；前三季度中，泰國(guó)累計(jì)出口了838,952輛汽車，同比下跌1%。泰國(guó)工業(yè)聯(lián)盟在近日發(fā)布的報(bào)告中下調(diào)了對(duì)泰國(guó)全年的產(chǎn)銷量預(yù)期，其中產(chǎn)量由2,200萬輛下調(diào)至2,100萬輛，銷量則由預(yù)期的100萬輛下調(diào)至90萬輛，出口預(yù)期仍保持在120萬輛。

三菱9月全球產(chǎn)量跌7.9% 前三季度漲6.3%

三菱汽車公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份該公司汽車總產(chǎn)量及國(guó)內(nèi)銷量依然下跌，但出口量保持了連續(xù)五個(gè)月的增長(zhǎng)，其中面向亞洲的出口量增幅達(dá)到七成。今年9月份，三菱全球工廠的整體產(chǎn)量達(dá)到了114,455輛，同比下跌了7.9%，其中日本本土產(chǎn)量同比下跌6.8%至60,345輛；海外工廠產(chǎn)量同比降低9.0%至54,110輛。今年前三季度中，三菱在全球范圍總計(jì)生產(chǎn)了953,333輛汽車，較去年同期提升6.3%；其中日本本土產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了19.2%，達(dá)到495,198輛；而海外工廠產(chǎn)量同比下滑了4.9%，跌至458,135輛。今年9月份，三菱在日本本土的銷量同比下跌10.1%至13,428輛；該公司前三季度在日本總計(jì)售出102,839輛汽車，較去年同期下跌5%。此外，三菱9月份日本工廠的出口量同比提升了1.3%，達(dá)到35,6341輛，其中79,353輛被出口到歐洲市場(chǎng)，同比驟增了45.1%；面向亞洲的出口量則同比攀升了72.4%，達(dá)到20,354輛。今年前三季度，三菱從日本總計(jì)向海外市場(chǎng)出口了278,031輛汽車，較去年同期提升了9.6%。

日本車市9月份遭遇三連跌 前三季度仍漲6%

據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會(huì)JADA（Japan Automobile Dealers Association）等機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)，受到消費(fèi)稅上調(diào)的影響，9月份日本車市再次延續(xù)了下滑態(tài)勢(shì)，但跌幅已經(jīng)縮窄至0.8%。今年9月份，日本市場(chǎng)新車注冊(cè)量（包括排量660cc以下的微型車）達(dá)到518,774輛，較去年同期微跌0.8%；這已經(jīng)是7月份以來該國(guó)車市連續(xù)第三個(gè)月遭遇下跌。日本政府今年4月份將消費(fèi)稅由5%上調(diào)到了8%，隨后該國(guó)車市連續(xù)下跌了兩個(gè)月，雖然在6月份小幅回升了0.4%，但在之后的三個(gè)月連續(xù)遭遇下跌。今年前三個(gè)季度中，日本市場(chǎng)新車銷量累計(jì)達(dá)到了4,318,313輛，去年同期銷量為4,073,265輛，同比攀升了6.0%。剔除微型車的銷量，今年9月份日本新車銷量為315,326輛，同比下跌2.8%；前三季度新車銷量為2,578,420輛，較去年同期的2,467,072輛仍上漲4.5%。

澳大利亞車市9月止跌回升 前三季度仍跌2%

綜合外電報(bào)道，根據(jù)澳大利亞國(guó)家汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FCAI）日前公布的數(shù)據(jù)，澳大利亞市場(chǎng)9月份新車銷量終于止跌，迎來了今年的首次上漲，不過前三季度總銷量依然下跌。今年9月份，澳大利亞轎車銷量由去年同期的47,149輛下降到45,194輛，下滑了4.1%。SUV依然保持高速增長(zhǎng)，同比增幅達(dá)14.6%，共計(jì)銷售30,027輛；目前SUV在澳大利亞市場(chǎng)的份額已經(jīng)達(dá)到31.4%。輕型商用車9月份共銷售16,959輛，相比于去年同期的16,484輛，上升了2.9%。重型商用車則略有下跌，較去年同期下滑1.1%，銷量為2,798輛。上個(gè)月澳大利亞新車總體銷量達(dá)到94,978輛，與去年同期的92,662輛相比，提升了2.5%；前三季度中，澳大利亞新車銷量總計(jì)達(dá)832,893輛，與去年同期的849,944輛相比，下降了2.0%。9月份各車企在澳大利亞的排名中，馬自達(dá)3雖然以4,014輛的銷量奪取了豐田卡羅拉連續(xù)六個(gè)月的車型冠軍地位，但在品牌總銷量中依然屈居第二。豐田以17,880輛的銷量遙遙領(lǐng)先；馬自達(dá)位居第二，銷量為9,500輛；現(xiàn)代排名第三，共銷售8,804輛。

印尼9月新車銷量同比跌12.2% 前三季度保持增長(zhǎng)

綜合外電報(bào)道，根據(jù)印度尼西亞汽車工業(yè)協(xié)會(huì)Gaikindo近日公布的數(shù)據(jù)，9月份印尼新車銷量同比下跌了12.2%，不過前三季度的總銷量仍保持增長(zhǎng)。今年9月份，印尼新車銷量為101,801輛，與去年同期的115,921輛相比，下降了12.2%；前三季度印尼新車總銷量由去年同期的908,330輛上漲到933,311輛，同比增長(zhǎng)2.8%。由于經(jīng)濟(jì)衰退、今年高額的利息以及總統(tǒng)大選帶來的政策不確定性，印尼車市目前正在艱難維持著近期的增長(zhǎng)勢(shì)頭。不過Gaikindo對(duì)印尼車市的預(yù)測(cè)仍比較樂觀，尤其上個(gè)月在雅加達(dá)舉辦的印尼國(guó)際車展還帶來了19,367輛的新訂單，該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年全年的銷量將會(huì)超過125萬輛。Gaikindo代理主席Jongkie D. Sugiarto表示，在經(jīng)歷了7月和8月眾多假期造成的銷量下跌之后，印尼9月份的銷量終于回歸正常狀態(tài)，前兩個(gè)月的銷量均未超過10萬輛。