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2013年9月10日，東風德納車橋有限公司（DDAC）在湖北襄陽高新區的新工廠破土動工，為鞏固車橋行業領先地位，打造成為最具競爭力的車橋公司提供制造保障。 DDAC襄陽新工廠項目工廠搬遷擴產后，將實現老工廠的整體搬遷和公司的轉型升級，可以促進公司研發、制造能力的明顯提升，員工工作環境的良性發展，市場競爭力的不斷增強，為DDAC年產100萬根車橋的中期事業計劃提供了重要支撐。 DDAC襄陽新工廠初期投入將超過5億元人民幣，并替代現有13.3萬平方米的工廠。一期占地面積將達400畝，于2015年完工。 DDAC襄陽新工廠搬遷擴產項目，襄陽市政府給予了大力支持。DDAC的持續發展，帶動了襄陽市40余家汽車零部件企業的升級和優化，成為襄陽市首個產值超千億元的支柱產業。 DDAC是東風商用車有限公司和德納控股公司以對等股比組建的合資公司，經過8年的合作發展，持續領先國內車橋行業，新工廠的開工將使東風德納車橋事業邁入一個嶄新的時期。 東風德納車橋有限公司總經理Michael.Lembke說：“我們將瞄準德納全球標桿工廠目標，切實把襄陽工廠建設成為工藝先進、設備一流、管理科學、具有國際水準的商用車車橋制造工廠，成為公司核心競爭力的重要組成部分。” 2005年合資后，DDAC客戶覆蓋中國領先的車輛制造商，包括東風商用車有限公司，廈門金龍，廈門金旅，宇通，丹東黃海，廈門鑫富達和漳州鑫富達等60余家廠商。 此次襄陽新工廠的建設是德納拓展亞太市場的又一舉措。8月初，德納宣布在泰國羅勇（Rayong）發展最先進的Spicer輕型車橋齒輪制造業務，滿足客戶需求，預計明年建成，齒輪產能可達60萬套。今年3月份，德納在無錫建設了12000平方米的技術中心，開發先進的產品和提供應用工程服務。 “中國的商用車市場前景可觀、充滿活力，DDAC憑借其值得信賴的重卡車橋在中國主要的商用車制造廠家中扮演著越來越重要的角色。”德納亞太區總裁，DDAC副董事長潘力博（Robert. Pyle）說，“這次在襄陽新建的工廠將幫助DDAC提升其作為一個可靠的頂級供應商的地位，并致力于滿足客戶需求增長。 另一方面，東風商用車有限公司在重中型卡車銷售中一直保持中國市場領先的地位，戰略商品東風天龍、大力神、天錦被譽為重卡、中卡價值標桿。2013年1-8月份，東風商用車有限公司銷售汽車（卡車、客車）合計近12萬輛，同比增長3.5%。其中，中重卡累計銷售超11.3萬輛，同比增長6%。 東風商用車有限公司總經理、DDAC董事長黃剛說：“作為東風商用車事業的重要組成部分，DDAC專注技術研發，經營業績持續改善，逐步成長為具有國際競爭力的、亞太地區領先的商用車車橋供應商。新工廠的發展，必將鞏固和提升東風德納車橋在行業的優勢地位，也必將為東風商用車的發展增添更為強勁的動力和支撐。” |
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