值得關注的是,汽車的增量市場也在持續成長。統計數據顯示,今年上半年國內汽車銷售達1078萬輛,同比增長12.34%。其中,乘用車銷量是866萬輛,同比增13.8%,私人購車需求仍然相當大。亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝說:“隨著市場增量的提升,網絡購車的比例也會隨之增加,這顯然是汽車廠商所看重的規模市場,向網絡營銷傾斜的比重也會逐漸增大! 網絡售車優勢漸顯 企業不斷加大網絡營銷力度的同時,為了讓銷售線索轉化為實際購買行為,汽車網站也在不斷探索。據悉,目前除了天貓等購物網站紛紛推出汽車銷售業務外,各汽車垂直網站也在轉換角色,從單純的媒體平臺向服務平臺轉變。 以汽車之家為例,由于去年加大了經銷商的覆蓋面積,目前已經有2萬多家經銷商在其網站平臺上開通了服務,覆蓋全國370多個城市。調查顯示,通過此平臺獲取汽車銷售線索后,有一半的客戶完成了購買。由此可見,數字營銷對于提升車企銷量的作用非同一般。 顏景輝認為,目前網絡售車與實體賣場形成互補的營銷模式,正成為一種趨勢。亞運村汽車交易市場也在考慮利用多品牌的優勢參與其中,提前布局數字化營銷,吸引消費者。 據了解,網上銷售汽車由于經營成本較低具備價格優勢,對線下4S店的銷售已經造成了沖擊。顏景輝認為,從目前效果來看,網絡購車的比例正逐步擴大,這對于經銷商而言可能會導致到店購車的消費者有所減少。不過,顏景輝也同時指出,如果售車成功,消費者仍會選擇到4S店做售后保養和服務,這也能給4S店帶來增值收入。 秦致稱,商業社會的互聯網化不斷給傳統的汽車行業帶來刺激和挑戰,伴隨汽車互聯網營銷平臺的提升,其所帶來的銷量價值將有更廣闊的發展空間。 |