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全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢 釋放系統(tǒng)創(chuàng)新價(jià)值

業(yè)務(wù)范圍涵蓋基礎(chǔ)鑄件、關(guān)鍵功能部件（包括復(fù)雜刀具）、機(jī)床主機(jī)、下游零部件等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，秦川機(jī)床也因此成為國內(nèi)乃至全球機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式最具特色的制造商。

以產(chǎn)業(yè)鏈為載體，聚合、承載若干數(shù)控機(jī)床工具核心技術(shù)與共性基礎(chǔ)技術(shù)，秦川機(jī)床開辟了復(fù)雜型面高精度數(shù)控機(jī)床自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略縱深。“同時(shí)又為集團(tuán)結(jié)構(gòu)調(diào)整、深度轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、核心技術(shù)研發(fā)與涵養(yǎng)、高端人才的培養(yǎng)與聚合、目標(biāo)市場（服務(wù)領(lǐng)域）的研判與跟蹤提供了時(shí)間與空間相互轉(zhuǎn)換的自由度，并使產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)發(fā)展和下游市場的強(qiáng)勁拉動(dòng)形成良性互動(dòng)。”集團(tuán)黨委書記、董事長龍興元表示。

“根據(jù)終端用戶工藝要求，我們在集團(tuán)內(nèi)系統(tǒng)集成，配置資源，按生產(chǎn)線總節(jié)拍要求和若干加工單元系統(tǒng)布局，為關(guān)鍵設(shè)備研制提出精準(zhǔn)、量化的精度、效率、可靠性等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。”說到這次為齒輪加工生產(chǎn)線配套的關(guān)鍵設(shè)備的研制，項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人劉朝暉深有感觸地說，“該線上的全部設(shè)備都出自秦川系，在一定程度上說大大提高了創(chuàng)新效率”。

如果說貫通了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)上下游的基礎(chǔ)鑄件、關(guān)鍵功能部件（包括復(fù)雜刀具）、機(jī)床主機(jī)與下游零部件，秦川機(jī)床展現(xiàn)的是產(chǎn)業(yè)鏈的完整性和體系性，那么，機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)和核心功能部件的持續(xù)突破，則表明秦川機(jī)床在既有產(chǎn)業(yè)鏈框架下，致力于拓展產(chǎn)業(yè)縱深，在系統(tǒng)創(chuàng)新與創(chuàng)新價(jià)值方面做出了積極探索。

“由大數(shù)據(jù)支撐的齒輪制造專家系統(tǒng)是秦川齒輪機(jī)床成線能力的核心之一，也是全線智能化水平的重要標(biāo)志。”該項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)、秦川設(shè)備成套服務(wù)公司總工程師、集團(tuán)中央研究院智能裝備研究所所長王洪建說。秦川齒輪制造專家系統(tǒng)功能強(qiáng)大，界面友好，對輸入齒輪（滾/插/磨）工藝進(jìn)行仿真，預(yù)報(bào)加工結(jié)果，經(jīng)診斷如不能滿足零件的設(shè)計(jì)要求時(shí)，即對所輸入工藝進(jìn)行優(yōu)化，直到滿足幾何精度設(shè)計(jì)要求；判斷系統(tǒng)輸入的刀具設(shè)計(jì)和加工路徑上齒輪滲碳層深度及分布，如不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)對上述因素智能優(yōu)化，確保得到符合設(shè)計(jì)要求的硬化層深度和分布；檢查刀具廓形，確認(rèn)所加工出的齒輪是否符合設(shè)計(jì)的承載能力要求，反饋診斷結(jié)果，通過優(yōu)化刀具輪廓使齒輪強(qiáng)度達(dá)到承載要求。

機(jī)床技術(shù)的發(fā)展最終體現(xiàn)在應(yīng)用領(lǐng)域，即產(chǎn)品的市場適應(yīng)性上。秦川機(jī)床的智能數(shù)字化齒輪加工生產(chǎn)線，服務(wù)領(lǐng)域涵蓋汽車變速箱、工程機(jī)械變速箱、高效齒輪泵等齒輪的批量化、精密化加工生產(chǎn)，其工藝、工序、物流和信息流的集成度、智能控制水平、生產(chǎn)節(jié)拍和效率、工序能力指數(shù)、可靠性等顯著提高。