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11月11日，中汽協(xié)發(fā)布2013年10月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月汽車產(chǎn)銷量分別為191.6萬(wàn)輛和193.26萬(wàn)輛，比上月分別下降0.6%和0.2%，比上年同期分別增長(zhǎng)20.7%和20.3%。繼9月產(chǎn)銷比上年同期增速明顯提高后，10月增速繼續(xù)保持加快勢(shì)頭，呈現(xiàn)明顯的旺季特征。

中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)表示，從今年前10個(gè)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，遠(yuǎn)超出了年初7%的增長(zhǎng)預(yù)期。1-10月汽車產(chǎn)銷分別完成1785.44萬(wàn)輛和1781.58萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.6%和13.5%，增速與前9個(gè)月相比，均提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。董揚(yáng)表示，汽車產(chǎn)銷能夠與如此快的增長(zhǎng)速度是市場(chǎng)需求的結(jié)果，“限購(gòu)政策是不能把市場(chǎng)需求打下去的。”

中國(guó)品牌占有率持續(xù)下降

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車產(chǎn)銷略高于上月，比上年同期增長(zhǎng)超過(guò)20%，是拉動(dòng)本月汽車增長(zhǎng)的主要力量。10月乘用車產(chǎn)銷分別完成159.18萬(wàn)輛和160.57萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)1%和0.8%，比上年同期分別增長(zhǎng)24.3%和23.6%。

其中，10月，中國(guó)品牌乘用車銷售65.07萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)6.9%，比上年同期增長(zhǎng)11.1%，占乘用車銷售總量的40.5%，比上月提高了2.3個(gè)百分點(diǎn)，但與上年同期下降了4.6個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)信息部主任陳世華表示，中國(guó)品牌占有率相比2012年有了明顯的回落，甚至低于2011年的市場(chǎng)占有率。

從外國(guó)品牌乘用車銷量來(lái)看，10月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別占乘用車銷售總量的18.7%、17%、12.8%、7.8%和2.9%。與上月相比，法系品牌銷量和市場(chǎng)占有率小幅增長(zhǎng)，其它外資品牌有所下降。與上年同期相比，由于基數(shù)較低，日系品牌銷量增長(zhǎng)1.8倍，此外，美系品牌增速達(dá)到26.2%，表現(xiàn)也較為突出。

汽車出口結(jié)束連續(xù)5月下降的局面

受全球經(jīng)濟(jì)不景氣、人民幣匯率上升和其他國(guó)家貨幣貶值、出口國(guó)政策等影響，我國(guó)汽車汽車出口量已持續(xù)下降5個(gè)月。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，10月汽車企業(yè)出口為8.95萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)14.7%，比上年同期增長(zhǎng)3.3%，結(jié)束了連續(xù)五個(gè)月下降的局面。

從車型看，乘用車本月出口仍低于上年同期，商用車增長(zhǎng)19.8%，拉動(dòng)汽車整體出口高于上年同期。

1-10月出口80.62萬(wàn)輛，比上年同期下降7.5%，降幅比前9個(gè)月縮小了1.3個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車出口49.24萬(wàn)輛，比上年同期下降10%；商用車出口31.38萬(wàn)輛，比上年同期下降3.2%。