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綜合通用汽車(chē)官方和外媒消息，通用汽車(chē)目前全球工廠總數(shù)達(dá)到171座，未來(lái)將重點(diǎn)在中國(guó)和美國(guó)等地?cái)U(kuò)產(chǎn)。其中在最大市場(chǎng)中國(guó)的工廠數(shù)量將在3年內(nèi)增長(zhǎng)至30座，和當(dāng)前美國(guó)工廠數(shù)量基本相當(dāng)。

全球171座工廠

10月14日，通用汽車(chē)位于美國(guó)德克薩斯州阿靈頓（Arlington）的整車(chē)廠開(kāi)張了一座沖壓工廠，該項(xiàng)目投資2.0億美元。阿靈頓工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)通用汽車(chē)雪佛蘭Tahoe、Suburban、吉姆西（GMC）Yukon/Yukon XL和凱迪拉克凱雷德等大型皮卡及SUV。

通用汽車(chē)全球生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)副總裁兼國(guó)際運(yùn)營(yíng)部GMIO（General Motors International Operations）董事長(zhǎng)李添澤（Tim Lee）出席了開(kāi)工儀式，并接受媒體采訪。本次訪談提到了通用汽車(chē)當(dāng)前在全球范圍內(nèi)總共建立了171座工廠（包括整車(chē)廠和零部件等工廠），分布在六個(gè)大洲31個(gè)國(guó)家（編者注：本文中的工廠Plant或Facility，將工廠多期工程作為不同的工廠計(jì)算，有統(tǒng)計(jì)方法將生產(chǎn)基地作為單一工廠計(jì)算，本文有所差別）。

該數(shù)字明顯高于已知工廠總數(shù)的其他車(chē)企。按照大眾汽車(chē)官方數(shù)字，今年大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球范圍內(nèi)工廠總數(shù)達(dá)到104座。2011年上半年，大眾在全球范圍內(nèi)總計(jì)擁有62座工廠（39座位于歐洲）。之后大眾增持曼恩股份，獲得其31座工廠。

今年1月15日，大眾宣布在墨西哥錫勞（Silao）開(kāi)張一座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，該廠成為大眾全球第100座工廠。隨后大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司長(zhǎng)春發(fā)動(dòng)機(jī)廠成為第101座工廠，上海大眾汽車(chē)（新疆）有限公司烏魯木齊整車(chē)廠成為第102座工廠，一汽-大眾廣東佛山南海工廠成為第104座工廠。

另外一家爭(zhēng)奪最大車(chē)企頭銜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田集團(tuán)工廠總數(shù)目前尚未得知，但按照不完全統(tǒng)計(jì)，豐田大約在全球22個(gè)國(guó)家建立了生產(chǎn)廠，數(shù)量少于通用汽車(chē)。因而通用汽車(chē)很可能是工廠數(shù)量最多、分布最廣的車(chē)企。

在華將達(dá)30座

今年，通用汽車(chē)發(fā)言人Greg Martin援引數(shù)據(jù)稱(chēng)，目前通用汽車(chē)在美國(guó)總計(jì)有31座工廠。根據(jù)通用汽車(chē)官方網(wǎng)站，這31座工廠包括12座整車(chē)制造廠。通用汽車(chē)還表示，在2016年投資規(guī)劃完成后，在中國(guó)地區(qū)將總計(jì)擁有30座工廠，其中整車(chē)廠將增加到17座。

今年4月，通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼中國(guó)、印度和東盟首席地區(qū)運(yùn)營(yíng)官蘇瑞博（Bob Socia）曾表示，到2016年前將在華興建4座新整車(chē)廠。根據(jù)最新規(guī)劃，到2015年為止，通用汽車(chē)在中國(guó)的總產(chǎn)能將提升30%，達(dá)到約500萬(wàn)輛/年。新工廠將創(chuàng)造約6,000個(gè)制造業(yè)工作崗位。

8月2日，通用汽車(chē)宣布對(duì)通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部進(jìn)行重大結(jié)構(gòu)調(diào)整，將中國(guó)業(yè)務(wù)從中剝離作為獨(dú)立業(yè)務(wù)，以加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。李添澤出任通用汽車(chē)中國(guó)公司董事長(zhǎng)，蘇瑞博繼續(xù)擔(dān)任通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁。

為了同擴(kuò)張的產(chǎn)能搭配，并使消費(fèi)者能夠更加便利地購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)和享受服務(wù)，通用汽車(chē)正在不斷壯大其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。2013年通用汽車(chē)計(jì)劃新增400家經(jīng)銷(xiāo)商，使經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)在年底之前達(dá)到4,200家。預(yù)計(jì)到2015年，通用汽車(chē)在華經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)將達(dá)到5,100家。

如果比較通用和大眾在華經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，則通用仍然勝出一籌。大眾汽車(chē)表示，到2011年在華經(jīng)銷(xiāo)商總計(jì)為1,590家，其中大眾乘用車(chē)品牌為1,120家，奧迪品牌為230家，斯柯達(dá)品牌為240家。

大眾的目標(biāo)是，中期內(nèi)（2015年前后）在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將達(dá)到3,000家上下，比當(dāng)前幾乎翻倍。其中大眾乘用車(chē)品牌超過(guò)1,900家，奧迪品牌和斯柯達(dá)品牌均超過(guò)500家。

李添澤訪談節(jié)錄

通用汽車(chē)官方發(fā)布了李添澤訪談的部分內(nèi)容，以下是蓋世汽車(chē)網(wǎng)譯文。

問(wèn)：新開(kāi)張的阿靈頓沖壓工廠如何同通用汽車(chē)全球制造戰(zhàn)略契合？

答：汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)是沖壓業(yè)務(wù)落址同總裝廠鄰近，為客戶(hù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，并減少成本，阿靈頓沖壓工廠是順應(yīng)這一趨勢(shì)的內(nèi)容之一。該廠是最近五年來(lái)，通用全球業(yè)務(wù)中第10座靠近總裝廠的沖壓工廠。

問(wèn)：這樣做的好處在哪里？

答：沖壓工廠靠近總裝線，所需的投資更低，也削減了物流和裝運(yùn)成本，尤其避免了長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來(lái)的材料破損問(wèn)題，進(jìn)而減少了質(zhì)量問(wèn)題，通常大型金屬板材需要運(yùn)輸成千上萬(wàn)英里。舉例來(lái)說(shuō)，一旦阿靈頓沖壓工廠全速投入運(yùn)行，我們預(yù)計(jì)每年可節(jié)約物流成本4,000萬(wàn)美元。

問(wèn)：當(dāng)人們想到質(zhì)量問(wèn)題，是否會(huì)提及性能、可靠性和耐用性？通用汽車(chē)沖壓業(yè)務(wù)在支持公司的質(zhì)量戰(zhàn)略的過(guò)程中扮演了怎樣的角色？

答：當(dāng)消費(fèi)者進(jìn)入經(jīng)銷(xiāo)店參觀時(shí)，首先能看到的是金屬板材。我們擁有全球最佳的噴涂系統(tǒng)，倘若噴涂的板材不是世界級(jí)質(zhì)量，那么客戶(hù)將感到失望。長(zhǎng)途運(yùn)輸這些零部件和原材料增加了出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。毗鄰總裝線的沖壓工廠幫助我們降低了風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸零部件和材料的距離數(shù)以英尺計(jì)，而非英里。

問(wèn)：通用汽車(chē)擁有如此龐大的生產(chǎn)覆蓋面，在31個(gè)國(guó)家擁有171座工廠，那么運(yùn)營(yíng)這些業(yè)務(wù)的理念是怎樣？

答：顯然，我需要學(xué)習(xí)更多語(yǔ)言（調(diào)侃）。認(rèn)真地說(shuō)，我更傾向于從全盤(pán)掌控業(yè)務(wù)。在通用汽車(chē)的工廠，我們?cè)诿總�(gè)層級(jí)都擁有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)的員工，賦予其權(quán)限從當(dāng)?shù)氐慕嵌冉鉀Q問(wèn)題。我的職責(zé)和其他生產(chǎn)業(yè)務(wù)高管的職責(zé)在于，確保提供支持系統(tǒng)并處理工廠向消費(fèi)者交付產(chǎn)品的需求。

毗鄰總裝線的沖壓工廠是幫助我們的工廠減少損耗的例證之一。我們也在致力于橫跨設(shè)計(jì)、工程部門(mén)乃至同供應(yīng)商協(xié)作，改善我們的合作關(guān)系，從而能夠生產(chǎn)全球最好的汽車(chē)。