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蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，在接到安全帶預(yù)緊器可能意外啟動(dòng)的報(bào)告后，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）對(duì)大約2萬(wàn)輛2019款福特征服者（Expedition）展開(kāi)了調(diào)查。

NHTSA的缺陷調(diào)查辦公室稱(chēng)，該機(jī)構(gòu)收到了10起有關(guān)該問(wèn)題的投訴，其中一些投訴稱(chēng)，“在安全帶突然緊緊勒住乘員的身體后，緊接著會(huì)發(fā)出巨大的類(lèi)似爆炸的聲音”。

投訴還稱(chēng)，事發(fā)后，車(chē)內(nèi)彌漫著燒焦的氣味和濃煙。福特表示，沒(méi)有一起投訴稱(chēng)發(fā)生了可能觸發(fā)安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的撞車(chē)事故。

圖片來(lái)源：福特

預(yù)緊器是安全帶的一個(gè)部件，負(fù)責(zé)在發(fā)生事故時(shí)將安全帶拉緊，防止乘員向前飛出。有缺陷的預(yù)緊器在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)增加車(chē)內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。NHTSA的數(shù)據(jù)顯示，在乘用車(chē)上使用安全帶可將車(chē)內(nèi)人員的死亡可能性降低45%，并將中度和重度傷害的風(fēng)險(xiǎn)降低50%。

NHTSA已對(duì)福特相關(guān)車(chē)型啟動(dòng)安全調(diào)查，以確定問(wèn)題的范圍和嚴(yán)重程度，并評(píng)估任何與安全相關(guān)的問(wèn)題。福特發(fā)言人Maria Buczkowski對(duì)媒體表示，該公司將為“NHTSA的調(diào)查提供支持”。Buczkowski沒(méi)有透露安全帶預(yù)緊器的供應(yīng)商名稱(chēng)，但是他證實(shí)缺陷零部件并非來(lái)自均勝安全系統(tǒng)。

近日，本田也因類(lèi)似原因發(fā)起了車(chē)輛召回。該公司表示，部分2023至2024款雅閣（Accord）和HR-V車(chē)型的前排安全帶的預(yù)緊器存在鉚釘缺失的問(wèn)題，受此問(wèn)題影響，該公司將在美國(guó)召回超過(guò)30萬(wàn)輛汽車(chē)。車(chē)主將在2024年1月8日后收到郵件通知，并可將車(chē)輛開(kāi)到本田經(jīng)銷(xiāo)商處接受檢查。經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)更換必要的零部件。