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衛士全系V8，很猛。

2023年11月17日第21屆廣州車展1.1展館中，捷豹路虎發布了全新衛士V8 DEFENDER版本車型。全新衛士V8 DEFENDER三款車型的官方建議零售價為1,266,000~1,716,000元。同時，“重塑未來”戰略下的四大品牌攬勝、發現、衛士、捷豹，也聚齊產品陣容。

捷豹路虎全球首席營銷官Lennard Hoornik先生重申了中國市場的重要性，“中國是捷豹路虎全球戰略中非常重要的市場。伴隨中國汽車市場的快速發展，捷豹路虎將在中國深化本土研發，打造更加適合中國用戶的產品和服務。”

他還表示：“我們創造了令人向往的品牌，多年來深受中國用戶喜愛。未來，我們將通過‘品牌重塑’策略，進一步強化攬勝、衛士DEFENDER、發現和捷豹四大品牌的獨特定位，致力于為用戶打造更加令人心馳神往的新現代豪華主義之旅。”

而這次衛士三款車型均搭載V8大馬力發動機，跟長安福特推出的V8版本的Mustang Dark Horse版，均可以視為傳統合資車企的一種反擊。在之前，方向都是往小排量發展的。

眾所周知，衛士DEFENDER歷經75年演進，憑借著出色的全地形能力和耐用性享譽全球，成為硬核越野的標桿性車型。而這次，衛士DEFENDER全系上V8車型，越野性能得以更出眾，加上剛性硬派設計和多功能性，完全能滿足冒險家們各個場景下的用車需求。

衛士的SLOGAN是“士不可擋”，而V8發動機的賦能，令全新衛士V8 DEFENDER一往無前。這次的5.0升V8機械增壓發動機，最高可實現最大功率525馬力、最大扭矩625牛·米。配合Terrain Response®第二代智能全地形反饋適應系統、ATPC全地形進程控制系統等越野技術，可輕松駕馭各種復雜地形。

為了區別普通版型，全新衛士V8 DEFENDER加入帶有V8元素的設計，像前門側面的紅色V8徽標，發動機蓋、車輛尾部的紅色DEFENDER徽標，增強整車辨識度。此外，搭配黑色制動卡鉗，運動氣息更為濃郁。車內帶V8標識的金屬迎賓踏板做工精湛，提升座艙的專屬感與尊貴感。

從三款車型來看，90車型車身設計更緊湊，結合豪華溫莎真皮[1]座椅、方向盤電動調節等，兼具駕駛樂趣與實用性；110車型擁有寬適乘坐空間，配備前排中央通道集成冰箱、手機無線充電等人性化配置，并進一步降低門檻，讓客戶輕松坐擁豪華舒適座駕；130車型則提供八座超大空間，融入專屬的四溫區獨立自動空調、前排雙杯托集成蓋板等，達到捷豹路虎的頂級豪華水平。

“1979年，秉持對極致性能的追求，Series III推出搭載3.5升 V8汽油發動機的Stage One V8車型，賦予衛士DEFENDER前所未有的性能實力。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎IMSS總裁吳辰先生表示：“在傳承與創新中不斷自我超越，今天，我們帶來了品牌史上速度最快、動力最強勁的全新衛士V8 DEFENDER全系車型，它將創造真正‘士不可擋’的速度傳奇。”

此外，跟衛士同臺登場的，還有攬勝2024年款，六款車型的官方建議零售價為142.8~221.8萬元。

作為捷豹路虎在中國市場最成功的車型，在捷豹路虎“品牌重塑”策略指引下，2024年款攬勝將攬勝品牌引以為傲的精工奢華基因提升至全新高度，為客戶打造新現代豪華主義的專屬座駕與卓爾不群的攬勝生活方式。

2024年款攬勝通過優雅的車身比例、考究的外觀工藝和流暢線條，展現全新旗艦車型的尊榮氣場。同時，還通過一系列配置升級，整車內飾呈現“化繁為簡”的設計理念，創新將空調和全地形控制模塊集成于13.1英寸尊享觸控系統中。

另外，入門即配備前排飛翼式頭枕、智能泊車輔助等，帶來舒適便捷的駕乘體驗；典范加長版更升級標配越野路況自適應定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等，座艙質感更進一步，前排座椅支持24向調節，后排升級為豪華行政座椅，為客戶提供周到關懷。

此外，頂配版攬勝P460e典范加長版此次還配備插混版，并且電動機功率升級，系統總功率提升20馬力至460馬力，最大扭矩660牛·米，0-100km/h提升0.2秒，達到5.8秒，將強勁動能推向新高度。

而攬勝的VIP版本攬勝SV車型，此次發布四種車型，官方建議零售價為236.8~335.8萬元。

2024年款攬勝SV車型的動力方面，有兩款車型搭載4.4升V8雙增壓汽油發動機，加上48V輕混技術，最大功率達到615馬力，最大扭矩達750牛·米，0-100km/h僅4.5秒。此外，還有各種豪奢內飾的配置，反正是“以豐富的SV定制化服務，以專屬奢華成就攬世之作。”

“攬勝品牌始于1970年，誕生即開辟豪華全地形SUV細分市場，隨著去年全新一代攬勝的推出，它更是成為全球用戶心中‘勝為典范’的代名詞。”吳辰表示：“今天，攬勝迎來2024年款升級，它傳承了品牌‘精工奢華’的基因，再次將工藝、品質、感官體驗推向極致。”

另外，捷豹路虎還發布了五款攬勝運動版的2024年款，價格為96.8~137.8萬元。

作為攬勝家族中主打操控的一款車型，動力方面，2024年款攬勝運動版的P550e典范版同樣配備插混系統，電機最大功率升級至160馬力，最大功率達550馬力，0-100km/h提升0.5秒，僅4.9秒。另外，新車基于先進的MLA-Flex架構打造，車身剛度和NVH性能都進一步優化。

總的來說，捷豹路虎“下餃子”一般發了一堆新車，但都是改款車型，主打為“新現代豪華主義”增光添彩，而且，高端形勢喜人，對于迎來第50萬臺整車下線的合資企業奇瑞捷豹路虎來說，怎么走得更加長遠，是個很重要的課題。

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