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蓋世汽車訊 據外媒報道，11月9日，美國總統喬·拜登（Joe Biden）表示他支持美國汽車工人聯合會（UAW）為讓特斯拉和豐田成立工會所做的努力，并要求汽車工人拒絕支持共和黨總統候選人唐納德·特朗普（Donald Trump）。

拜登在伊利諾伊州貝爾維迪爾（Belvidere）對UAW會員發表了講話，他所代表的民主黨正試圖在明年的連任競選之前，為其經濟議程爭取支持，并鞏固下滑的民眾支持率。

當天，拜登身穿紅色UAW T恤，向該工會負責人Shawn Fain表達了祝賀，并強調工會與底特律造車三巨頭（通用、福特與Stellantis）達成的臨時合同協議，讓已經持續了45天的罷工走到了盡頭。拜登在講話中表示：“我希望所有汽車行業的工人都能獲得這樣的合同。”

圖片來源：UAW

拜登在參加活動的間隙對記者表示，他“絕對”支持UAW在幫助特斯拉和豐田工人成立工會方面所做的努力。

針對拜登的言論，豐田表示該公司希望“培養積極的士氣”，并提高員工的工作效率。該公司在一份聲明中表示：“是否成立工會，最終需要由我們的團隊成員來決定。”

特斯拉沒有立即對拜登的言論做出回應。在此前的演講中，拜登也曾對UAW的努力表達過支持。

Fain此前曾表示，工會將尋求將外國車企在美國建立的工廠中的非工會員工組織起來。其他工會領導人表示，豐田可能會是首批面對UAW這一努力的企業之一，尤其是該公司位于肯塔基州喬治敦（Georgetown）的大型工廠。

多年來，UAW一直在嘗試組織美國非工會汽車工廠，但這一努力都以失敗告終，這些工廠大多是由亞洲和歐洲的傳統車企在美國南部各州建設的，這些州的所謂“工作權利”勞動法規定，工人無需繳納工會會費。

拜登11月9日的露面再次讓他向UAW展示了自己支持工會的立場，與大多數其他勞工組織不同，UAW尚未明確表達過對拜登的支持。

律師事務所Honigman的合伙人、民主黨人、密歇根州州長Gretchen Whitmer的前首席策略師Mark Burton表示，拜登和Fain之間的關系“一開始并不像現在這樣親密”。

但是在UAW與車企的談判過程中，拜登雖然沒有過多表達自己的立場，但是卻在實際上為UAW提供了支持，此舉改善了雙方的關系。Burton還補充說，拜登與“Fain建立了良好的工作關系，我認為短期結果將是UAW支持拜登連任”。

拜登此番表達出的言論，可能會引發這位美國總統和特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）之間的摩擦，尤其是在UAW正試圖讓特斯拉員工加入工會的背景下。

最近幾年，馬斯克和拜登之間的爭吵不斷。2021年，馬斯克曾表示，拜登推出的電動汽車政策似乎受到了工會的控制。2022年2月，拜登首次公開承認了特斯拉的電動汽車產量，而此前馬斯克曾多次抱怨稱該公司對美國電氣化的貢獻被拜登忽視。

最近，UAW曾嘗試在特斯拉位于加州弗里蒙特（Fremont）的工廠內獲得足夠的支持，以舉行是否成立工會的投票，但是這一努力未能成功。在特斯拉接手之前，該工廠名為NUMMI，為通用和豐田聯合所有，并加入了UAW。

2018年，馬斯克曾在社交媒體平臺上表示：“為什么要白白繳納會費而放棄公司提供的股票期權呢？”隨后，UAW就此條推文向美國國家勞資關系委員會（NLRB）提出申訴。NLRB最終裁定，馬斯克的這條推文違反了禁止管理層威脅工人支持工會的法律。

今年9月，Fain表示自己不會與特朗普會面，并稱他是一個來自另一個階級的億萬富翁，因此他“絲毫不關心工人階級的立場”。