5月23日,據央視新聞報道,國務院常務會議日前召開,進一步部署穩經濟一攬子措施,努力推動經濟回歸正常軌道、確保運行在合理區間。會議指出,實施包括財政及相關政策、金融政策、穩產業鏈供應鏈、促消費和有效投資、保能源安全、做好失業保障、低保和困難群眾救助等工作6方面33項措施。 其中,在促消費和有效投資方面,提出階段性減征部分乘用車購置稅600億元。5月23日,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受記者采訪時表示:“這一政策將劇烈拉動汽車消費。” 2022年3月下旬以來,受疫情影響,長春和上海這兩大汽車工業核心基地均被迫陷入產業鏈停頓狀態,導致4月份汽車產銷量驟降,國內汽車產業再次面臨嚴峻挑戰。 乘聯會數據顯示,4月國內乘用車銷量為104.3萬輛,同比下降35.5%,環比下降34%,是國內車市近十年以來月度銷量歷史最低點。進入5月份,汽車銷量依舊慘淡。乘聯會數據顯示,5月1日~15日,全國乘用車市場零售48.4萬輛,比去年同期下降21%;全國乘用車廠商批發45.8萬輛,比去年同期下降24%。 汽車產銷量下滑,但上市車企的股價日前卻大幅上漲。5月23日,各大指數探底回升,上證指數微弱飄紅,兩市超3500只個股上漲,超百股漲停。板塊方面,汽車相關板塊繼續表現活躍,截至5月23日收盤,汽車整車板塊指數漲幅超4%,安凱客車、中通客車、亞星客車、江淮客車漲停,其中中通客車成功晉級7連板。此外,新能源汽車股上演漲停潮,超20余只個股漲停,汽車零部件等板塊也同樣走高。 事實上,近期汽車相關板塊持續走強,以近10個交易日漲跌幅來統計,截至5月23日收盤,汽車整車板塊指數漲幅達26.1%,汽車零部件、新能源汽車板塊指數累計漲幅也分別達15.2%、14.1%。 汽車股近日集體爆發,一方面受益于疫情影響逐步好轉、產業鏈復工復產快速推進從而帶來的困境反轉;另一方面,政策端的刺激也支撐疫后的汽車消費。 目前,已有多地公布汽車消費促進政策。長春市面向在該市購車的個人消費者共計發放5000萬元汽車消費補貼;青島市出臺政策,消費者購買汽車時,按照不同車型不同價位,可以享受3000~1萬元的一次性補貼;深圳等地也陸續落地汽車消費刺激政策。 在崔東樹看來,目前汽車行業面臨艱難挑戰,行業和企業都在努力設法推動消費回暖,各方面也提出很多的政策建議。目前歸納的汽車消費刺激建議主要措施包括:1、購置稅減免;2、購車抵個稅;3、以舊換新;4、發消費券;5、牌照放寬;6、汽車下鄉;7、新能源車補貼延續;8、二手車商品屬性;9、汽車金融等。 在政策的刺激下,多家研究機構認為,接下來國內汽車產銷量有望回補。萬聯證券5月23日發布的研報認為,受疫情及各地分管措施的變化對物流效率造成的影響,汽車行業短期承壓,但隨著疫情緩解及企業復產,預計行業產銷量有望回補,疊加地方出臺刺激汽車消費政策、海運費用下降,預計行業業績有望回升。 來源:央視新聞 |
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