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9月14日，通用汽車宣布正式向中國市場推出Ultium奧特能電動車平臺，在華踏上純電動的未來之旅。據(jù)介紹，這一平臺上誕生的中國市場首款產(chǎn)品凱迪拉克LYRIQ智能純電豪華SUV計劃于明年上市，中國市場計劃在未來五年推出10款奧特能平臺國產(chǎn)車型。

當天是通用汽車的Ultium Day，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)除了正式發(fā)布Ultium這個全新電動車平臺的中文名“奧特能”，通用全系電動車產(chǎn)品陣容都將基于Ultium平臺打造以外，還透露了悍馬電動車將在上海進博會展出的信息，顯示出這一平臺即將大規(guī)模應(yīng)用，通用汽車準備引領(lǐng)電動化變革時代的信心。

綜合來說，奧特能平臺是通用汽車集全球開發(fā)資源、以電池和電機的模塊化設(shè)計為核心打造的電動車平臺，擁有電池、電驅(qū)的靈活優(yōu)勢。它可以根據(jù)不同車型的定位，從城市通勤車到豪華SUV和超級皮卡，在中國市場會提供7種不同驅(qū)動組合，打造覆蓋各品牌與細分市場的多元化電動產(chǎn)品陣容。

據(jù)介紹，基于奧特能平臺打造的通用汽車下一代電動車型具有“智能創(chuàng)新、性能卓越、安全可靠”的共同特質(zhì)。

首先，奧特能平臺將為消費者帶來最先進的電池技術(shù)。以兼容并蓄的電池架構(gòu)為基礎(chǔ)，創(chuàng)新的電池管理系統(tǒng)可去除90%的線束，為搭載更多電芯釋放了空間，通過無線連接進一步提升平臺的靈活性。它基于通用汽車VIP智能電子架構(gòu)運行，可像智能手機一樣實現(xiàn)系統(tǒng)的遠程升級。

其次，奧特能電驅(qū)動技術(shù)基于三款自主研發(fā)的電機，為不同的車型匹配五種驅(qū)動單元。它們將實現(xiàn)多樣化的前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)電動車性能表現(xiàn)，包括媲美超級跑車的百公里3秒極致加速。

再者，它深度整合了通用汽車在電池、電機和電控“三電”領(lǐng)域的技術(shù)能力，并在產(chǎn)品應(yīng)用中融合了本土創(chuàng)新，使整車全方位滿足電動車五星安全設(shè)計標準。以熱安全和物理防護為重點的中國電池技術(shù)方案，選用NCM三元鋰電池，采用了通用汽車與本土供應(yīng)商共同研發(fā)的電芯，實現(xiàn)了電芯穩(wěn)定性10%的提升，可在40分鐘內(nèi)完成快充，并在電池生命周期內(nèi)容量幾乎無衰減。

值得一提的是，奧特能平臺電芯及其它關(guān)鍵零部件均實現(xiàn)高度本土化。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷(Julian Blissett)表示: “奧特能將為中國消費者帶來激情澎湃、暢快無憂的電動車體驗。我們相信每個人都能在這一平 臺上找到共鳴，與我們一起踏上開啟個人出行新時代的精彩旅程。”

來源：澎湃新聞