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3月15日，恒大汽車發布公告，聯手騰訊成立合資公司，共同開發世界領先且擁有自主知識產權的車載智能操作系統，恒大汽車占股60%。受此利好影響，截至16日收盤，恒大汽車當日股價大漲10%，市值超5200億港幣，僅次于比亞迪和蔚來。

智能網聯已經在國內風靡多時，一輛新能源汽車要真正占領市場，離不開“智能”二字，這不僅是風頭所向，還是消費者需求使然。我國現在汽車產銷量全球第一，但核心部件仍受制于人，智能操作系統亦然。

但這種狀況有望被恒大打破，此次與騰訊強強聯手，以恒馳為代表的中國車，有望正式駛入智能網聯新時代。

據官方描述，搭載車載系統的恒馳，駛艙全球獨創的九屏顯示七屏聯動，將可實現辦公、娛樂、教育、購物、遠程醫療等場景化應用；通過增強現實等技術，實現駕乘視覺與車-環境數據的虛實融合，營造最安全的數字化駕乘體驗；通過全面開放開發者接口，打造業界最豐富的應用生態體系，給用戶帶來前所未有的智能生活體驗。

回顧一下造車歷程，恒大汽車的各項工作有條不紊地進行著，幾乎每隔一段時間就有新進展，讓外界對恒馳充滿了信心。

如今，特斯拉穩居新能源汽車市值第一的寶座，而恒大汽車目前的市值只是特斯拉的1/11，我們有理由相信，未來裝上頂級智能操作系統的恒馳，市值有望比肩特斯拉，成為全球領先的新能源車企。

來源：電動知家