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日前，上汽乘用車宣布已于2月10日與智能芯片獨(dú)角獸企業(yè)地平線（Horizon Robotics）達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雙方將共同探索汽車智能化前沿技術(shù)，研發(fā)具有上汽集團(tuán)品牌特色的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車科技，開發(fā)市場領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。上汽乘用車將為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)提供豐富的業(yè)務(wù)場景和大數(shù)據(jù)，地平線將發(fā)揮“芯片+算法+工具鏈”的核心技術(shù)能力，以高級輔助駕駛（ADAS）、自動(dòng)駕駛、智能座艙多模態(tài)交互為重點(diǎn)，聯(lián)合打造可持續(xù)進(jìn)化的智能汽車。

公開資料顯示，地平線成立于2015年7月，是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者，也是目前國內(nèi)唯一經(jīng)過前裝量產(chǎn)驗(yàn)證的汽車智能芯片企業(yè)，可向行業(yè)客戶提供“芯片+算法+工具鏈”的完整解決方案。

作為國內(nèi)最早提出“新四化”戰(zhàn)略的車企，上汽集團(tuán)近年來已在芯片領(lǐng)域多線布局，并通過戰(zhàn)略投資、戰(zhàn)略合作及自主研發(fā)等方式，加速戰(zhàn)略布局的落地。2017年，上汽集團(tuán)就開始了與地平線的合作，并在2019年參與了地平線的B輪融資，成為地平線第一大機(jī)構(gòu)股東；2020年，上汽集團(tuán)又聯(lián)合地平線組建了“上汽集團(tuán)與地平線人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，就智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)展開全面深度合作。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車總經(jīng)理?xiàng)顣詵|表示：“上汽在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域持續(xù)與核心零部件的頭部企業(yè)探索建立合作生態(tài)。在汽車智能化轉(zhuǎn)型不可或缺的芯片領(lǐng)域，地平線是為數(shù)不多的經(jīng)過前裝量產(chǎn)驗(yàn)證的汽車智能芯片企業(yè)，并且具有強(qiáng)大的視覺感知算法和數(shù)據(jù)閉環(huán)技術(shù)能力。此次合作，雙方將充分融合各自的研發(fā)理念和技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建汽車AI時(shí)代全新的合作模式，共同為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型賦能。”

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“上汽在汽車智能化領(lǐng)域擁有堅(jiān)實(shí)的技術(shù)布局和開放的跨界合作思維，構(gòu)建了多元的品牌和產(chǎn)品矩陣，是行業(yè)公認(rèn)的智能駕駛領(lǐng)航者。地平線在人工智能芯片、視覺感知及多模交互等領(lǐng)域具備深厚實(shí)力，此次雙方的深入合作，將進(jìn)一步推進(jìn)智能汽車生態(tài)建設(shè)�！�

未來，雙方擬以智能域控制器和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為切入點(diǎn)繼續(xù)深化合作，并圍繞地平線未來的高等級自動(dòng)駕駛芯片成立聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，共同打造對標(biāo)特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。

來源：藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)