日本汽車零部件巨頭“曙光制動(dòng)器工業(yè)公司”16日公布,該公司日本國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的剎車及零部件產(chǎn)品中,有114000多項(xiàng)質(zhì)檢數(shù)據(jù)是篡改或者編造出來(lái)的。其中,大約有5000項(xiàng)沒(méi)有達(dá)到與汽車廠商約定的標(biāo)準(zhǔn)值。曙光制動(dòng)器還公布,造假行為至少可以追溯到2001年,時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)20年左右。![]() 據(jù)日本媒體報(bào)道,本次造假事件波及到包括豐田、日產(chǎn)在內(nèi)的多家日系車企。該公司官網(wǎng)公布的信息顯示,豐田公司是該公司最大股東,持股比例超過(guò)11%。昨天記者聯(lián)系了曙光制動(dòng)器日本總部,負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,涉事零部件波及到10家日系車企,但具體企業(yè)名稱無(wú)法公開(kāi)。不過(guò)他也同時(shí)表示,這些車企重新檢查后都認(rèn)為產(chǎn)品性能沒(méi)有問(wèn)題,所以曙光制動(dòng)器以及相關(guān)車企目前都沒(méi)有召回的計(jì)劃。針對(duì)是否涉及中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題,這名負(fù)責(zé)人表示,涉事零部件組裝成車后是否有出口到海外市場(chǎng),暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)。 ![]() 曙光制動(dòng)器解釋稱,引發(fā)數(shù)據(jù)造假問(wèn)題的主要原因是公司內(nèi)部監(jiān)管機(jī)制不健全、合規(guī)意識(shí)淡薄。該公司表示,目前已經(jīng)向日本國(guó)土交通省等主管部門提交了調(diào)查報(bào)告,并對(duì)包括社長(zhǎng)在內(nèi)的公司高管進(jìn)行了降薪處罰。并且表示,今后將在質(zhì)檢環(huán)節(jié)導(dǎo)入信息技術(shù),減少人工質(zhì)檢的比例。 ![]() 盡管此次事件目前尚未報(bào)告引發(fā)人身傷亡事故,但這已經(jīng)是日本制造業(yè)近期第二起引發(fā)外界震驚的造假丑聞。此前日本制藥企業(yè)小林化工就因造假導(dǎo)致200多名患者健康受損,被勒令停業(yè)整頓116天。接連不斷的負(fù)面消息也讓日本制造業(yè)的光環(huán)再次蒙上陰影。 來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)、半島網(wǎng) |
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