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9月2日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）發布了最新人事調整消息：2020年9月，陳彬任東風汽車集團股份有限公司總裁助理，神龍汽車有限公司（以下簡稱“神龍汽車”）執行副總經理、黨委書記。以上職務任命按有關法定程序辦理。

公開信息顯示，陳彬自1998年7月參加工作以來，歷任東風德納車橋有限公司十堰工廠廠長助理，東風德納車橋有限公司采購部部長，東風汽車公司團委副書記、團委書記，東風汽車股份有限公司黨委書記，東風汽車股份有限公司總經理等職務。

針對此次人事調整，東風公司指出，此舉是東風公司黨委經過充分研究，基于公司“十四五”規劃所作出的慎重決定。未來，東風公司將繼續履行好職責，發揮好股東作用，堅定支持神龍汽車發展，推動全價值鏈重回健康軌道。

成立于1992年的神龍公司是東風公司與法國PSA集團合資興建的乘用車生產經營企業，注冊資本金70億元人民幣，東風公司和法國PSA集團各占50%的股比。旗下擁有東風標致、東風雪鐵龍兩大合資品牌。

據商用汽車新聞傳媒記者了解，近兩年，神龍汽車的發展一直處于比較低迷的狀態，尤其是2020年受到新冠肺炎疫情影響，其1~6月累計銷量僅為2.3萬輛，同比下滑61.66%；7月銷量為3545輛，同比下滑68.4%；1~7月累計銷量26782輛，同比下滑64%。在當前乘用車市場整體仍然持續低迷的背景下，神龍汽車的面臨的壓力不可謂不大。

而與此形成鮮明對比的是，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風汽車股份”）在新冠肺炎疫情的猛烈沖擊下仍展現出了深厚的發展張力。繼上半年打贏抗疫、復工戰疫后，重回加速狀態的東風汽車股份在7月再攀新高峰，產銷數據顯示，7月東風汽車股份本部實現汽車銷售14623輛，同比增長33%；1~7月，累計實現汽車銷售96239輛，同比增長6%，有望提前突破10輛大關。在主營業務——輕卡市場，穩坐行業第二把交椅。

東風汽車股份產銷量連續保持高位，固然與商用車市場整體持續向好有關，但公司所在地作為第一波疫情的風暴中心，首當其沖遭受了疫情最猛烈的沖擊，能夠快速擺脫疫情影響并且追回因疫情被動“暫停”丟失的時間和市場，東風汽車股份領導班子的正確決策和領導在其中發揮了重要作用。

一邊是持續低迷急于“破冰”的神龍汽車，一邊是市場火熱正在奮力爭先的東風汽車股份，陳彬此時調任將會對兩家公司的后續發展帶來怎樣的影響？結果尚需時間檢驗，商用汽車新聞傳媒也將持續保持關注。

來源：商用車新網