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7月7日消息，據外媒報道大眾正計劃對位于德國西北部埃姆斯河畔的埃姆登工廠進行改造，計劃投資10億歐元，以加速其向電動汽車生產工廠轉型。

大眾董事會成員Andreas Tostmann表示，將埃姆登工廠轉變為電動汽車生產基地，意味著大眾正在加快系統變革的步伐，公司將投資約10億歐元改造這一工廠，改造后的埃姆登工廠將成為他們電動汽車戰略的基石。

埃姆登工廠在生產id.4前還將生產大眾汽車帕薩特等車型作為過渡，預計工廠改造擴建后最大年產能為30萬輛電動車。

新工廠面積將達到50000平方米，沖壓車間和車身組裝生產線面積將達到23000平方米，噴漆車間將升至6000平方米。

同時，新工廠將匹配新的貨架及自動化零配件倉庫。自2019年秋天起，埃姆登工廠的員工已開始接受電動車型的作業培訓。

待正式投產時，全部員工將累計接受60000天的培訓。2019年大眾曾宣布將摩澤爾的茲威考工廠改造為電動汽車生產工廠。

今年6月大眾宣布茲威考工廠已經生產出最后一款內燃機汽車。最后一輛從茲威考生產線上下線的車是一輛高爾夫R旅行車，它配備了2.0升的汽油發動機。茲威考生產燃油汽車已有100多年的歷史。

該工廠至今已生產了6049207輛汽車，包括高爾夫、帕薩特和polo。未來，茲威考工廠將專注于為大眾集團生產一系列電動汽車，使其成為歐洲最大的純電動汽車工廠。

大眾集團于2019年11月宣布了2020-2024五年投資計劃。根據該計劃，大眾集團將在混合動力、電動出行和數字化領域投資600億歐元，而其中有330億歐元將投資在電動出行領域。

到2029年，大眾集團計劃推出最多75款純電動車型以及60款左右的混合動力車型。根據大眾集團的預測，該集團屆時的電動車銷量將上漲至2600萬輛，而混動車型的銷量將接近600萬輛。

其中，將有2000萬輛電動車將基于大眾集團的MEB平臺打造，其余600萬輛電動車將基于PPE平臺。

根據大眾集團的規劃，其將在全球九大工廠生產電動車型，其中五座工廠位于德國，分別是在茲威考、埃姆登、漢諾威、祖芬豪森和德累斯頓；另外四座工廠分別位于捷克的Mlada Boleslav、美國查特怒加市、中國的佛山和安亭工廠。

來源：車友料