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3月26日，一汽轎車股份有限公司發布公告，目前收到中國證券監督管理委員會對《關于核準一汽轎車股份有限公司重大資產重組及向中國第一汽車股份有限公司發行股份購買資產的批復》，這表明一汽轎車資產重組項目塵埃落地，隨著資產的重組完成，一汽集團整體上市節奏或加快。
隨著工商變更登記手續辦理完畢，一汽奔騰轎車有限公司將作為一汽股份非上市的全資子公司，成為一汽奔騰品牌的運營主體，一汽旗下的乘用車品牌一汽奔騰，將在集團的扶持下進一步加快發展步伐；而商用車品牌一汽解放也一舉成功登陸資本市場。 一汽奔騰成一汽全資子公司 在一汽集團的上市公司的管理架構中，一汽奔騰品牌在市場決策、運營的效率和靈活性方面都要按照上市法規的要求給予充分的信息披露，想要快速實現經營業績都會有嚴格的市場約束。隨著此次資產重組，對一汽集團旗下的自主乘用車品牌奔騰來說，顯然有利于其未來的市場發展。
一汽奔騰品牌誕生于2006年，作為一汽旗下的自主乘用車品牌，在2019年，一汽奔騰全年累計銷量12.05萬輛，同比增長33%。明顯的市場增速能夠為其帶來更好的市場盈利能力，這也有利于一汽轎車實現拆分上市。隨著奔騰成為一汽股份非上市的全資子公司，也有利于一汽集團對奔騰品牌的扶持，在產品技術、市場營銷策略上給予更多支持。 有分析人士認為，目前，一汽集團旗下盈利的板塊主要是合資乘用車和自主商用車，隨著此次的重組方案的落實，有利于提升一汽集團自主乘用車板塊的盈利能力，這對于一汽集團的整體上市來說至關重要。 一汽解放商用車成盈利板塊主體 一汽解放作為一汽旗下的優質資產，此次重組完成將有利于提升一汽集團的整體實力，特別是在商用車資本市場，有利于大幅增強一汽解放的盈利能力、資產規模和資本市值。
相關數據顯示，2017年、2018年和2019年前10月，一汽解放商用車板塊分別實現營業收入708.33億元、726.53億元、716.42億元，實現凈利潤22.4億元、14.53億元、24.66億元。在2019年，一汽解放共生產整車36.97萬輛，銷售33.6萬輛，其中重卡銷量連續4年行業第一。 上市重組后，一汽解放能夠獲得更大的資本市場認可和青睞，可以更有效地發揮資本優勢，提升自身產品技術研發實力和市場占有率，也能夠與國內商用車上市車企形成更有利的市場競爭。 隨著一汽集團股權梳理完成，一汽奔騰、一汽解放相繼獨立，一汽奔騰成為一汽非上市的全資子公司，能夠充分借助集團優勢進行市場拓展，一汽解放能夠充分發揮商用車市場的優勢地位，這一調整將加速一汽集團的整體上市進程。 來源：車記思維 |
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