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日前，精鍛科技發(fā)布公告，擬使用公司自有資金或自籌資金以集中競(jìng)價(jià)交易的方式回購(gòu)公司部分社會(huì)公眾股份，本次回購(gòu)的股份將全部用于后續(xù)實(shí)施員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，計(jì)劃金額1-2億元，價(jià)格最高不超過(guò)17.80元/股，可回購(gòu)股份總數(shù)對(duì)應(yīng)當(dāng)前公司總股本1.39%-2.77%。

回購(gòu)籌劃員工持股，加強(qiáng)人才戰(zhàn)略。公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的零部件精密制造企業(yè)，生產(chǎn)熟練工和研發(fā)人才都非常重要。過(guò)去公司產(chǎn)能吃緊的時(shí)候就主要是人工短缺。目前公司有三處生產(chǎn)基地，本部江蘇泰州姜堰工廠，位于四線城市，員工以本地人為主、外部招聘難度較高；新投產(chǎn)天津工廠，招聘難度稍低；籌建重慶工廠，背靠西部人力資源充沛且成本較低，招聘難度略低。此外公司于2018年底公告，擬設(shè)立上海研發(fā)中心，伴隨業(yè)務(wù)擴(kuò)張，對(duì)研發(fā)人才也需求也將加大。在東部人力成本逐年上升的背景下，公司需要進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)人才的吸引力。本次計(jì)劃回購(gòu)股份并實(shí)施員工持股或股權(quán)激勵(lì)，有助于加強(qiáng)公司人才戰(zhàn)略。

回購(gòu)不會(huì)帶來(lái)較大財(cái)務(wù)壓力。公司截至3Q19末賬上現(xiàn)金約2.9億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入近年達(dá)到4億/年，投資活動(dòng)現(xiàn)金流出約3-4億/年，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年公司資本開(kāi)支保持或略低于當(dāng)前強(qiáng)度，但經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流入有望隨新訂單量產(chǎn)而再上臺(tái)階。我們預(yù)計(jì)回購(gòu)1-2億元不會(huì)給公司現(xiàn)金周轉(zhuǎn)帶來(lái)較大壓力。

過(guò)渡的2019，全新的2020，定點(diǎn)訂單持續(xù)增加。2019年公司受下游低迷和新產(chǎn)能投產(chǎn)兩大因素影響，全年?duì)I收-3%、歸母凈利-31%（寧波電控商譽(yù)減值）。隨4Q19下游逐步回暖、天津廠以及各類新項(xiàng)目投產(chǎn)，公司4Q19營(yíng)收增速開(kāi)始轉(zhuǎn)正，預(yù)計(jì)隨時(shí)間推進(jìn)，天津廠定點(diǎn)、訂單還將繼續(xù)增加，公司進(jìn)入新一輪產(chǎn)能和訂單釋放帶來(lái)的成長(zhǎng)期。

從單一產(chǎn)品到齊頭并進(jìn)，從國(guó)內(nèi)龍頭到出擊海外。公司依托技術(shù)、資本和客戶壁壘，鞏固國(guó)內(nèi)差速器齒輪的龍頭地位，并開(kāi)拓變速器結(jié)合齒新產(chǎn)品市場(chǎng)。以之為基盤，公司目標(biāo)成為全球領(lǐng)軍精密傳動(dòng)組件、精密成形技術(shù)系統(tǒng)解決方案提供商。產(chǎn)品方面，公司已儲(chǔ)備差速器小總成、量化鍛件、新能源車軸類件、VVT、閥塊等新產(chǎn)品項(xiàng)目，未來(lái)單車貨值有望繼續(xù)提升。客戶方面，公司近年主動(dòng)出擊挖掘歐美市場(chǎng)需求，出口保持增長(zhǎng)，未來(lái)繼續(xù)替代海外對(duì)手。

來(lái)源：華創(chuàng)汽車