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近日，中車資陽(yáng)公司曲軸事業(yè)部某型號(hào)2支曲軸光坯鍛造試制成功，這標(biāo)志著曲軸鍛造技術(shù)取得重大進(jìn)步。

光坯鍛造是全纖維曲軸鍛造最具代表性的先進(jìn)制造技術(shù)之一，其鍛造難度極大。2020年，資陽(yáng)公司曲軸事業(yè)部成立了曲軸光坯鍛造技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目組。

傳統(tǒng)曲軸坯料制坯時(shí)需要同時(shí)加工出連桿頸環(huán)槽和主軸頸環(huán)槽，環(huán)槽數(shù)量較多且尺寸不一致。光坯鍛造技術(shù)的創(chuàng)新，使得曲軸鍛件在制坯時(shí)不用加工主軸頸環(huán)槽，這雖然降低了坯料的制坯難度，卻增加了曲柄鍛造的成型難度。

面對(duì)這樣一塊難啃的“硬骨頭”，曲軸事業(yè)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員不斷探索，對(duì)技術(shù)方案、工藝設(shè)計(jì)等各個(gè)方面進(jìn)行一次又一次的整理、討論、修改、優(yōu)化，攻克了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難關(guān)。