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日前，據(jù)《經理人雜志》報道，作為節(jié)省成本措施的一部分，寶馬計劃于2022年之前在德國裁減約6000個工作崗位。其中裁減的大部分崗位將會是來自于其德國慕尼黑總部，而該裁員計劃預計將于12月份公布。

該雜志還表示，寶馬研發(fā)主管Klaus Froehlich預計將于明年夏天離職，因為他不想與集團新任CEO奧利弗•齊普策(Oliver Zipse)共事。報道稱，寶馬監(jiān)事會主席雷瑟夫(Norbert Reithofer)卻希望他留任。

值得注意的是，此次大規(guī)模裁員距離寶馬新任首席執(zhí)行官齊普策“走馬上任”才剛剛過去了一個月的時間。

有分析師指出，寶馬集團此次任命齊普策為新任董事長，旨在依靠這位制造業(yè)專家推動寶馬集團轉向電動汽車和自動駕駛汽車，并應對來自科技巨頭的新競爭。

事實上，這位“新官”同樣干勁十足，上任首日就向員工發(fā)了一封內部郵件，敦促員工接受變革，追尋創(chuàng)新，并直接將“矛頭”對準了寶馬最直接的勁敵——梅賽德斯-奔馳。

作為對《經理人》雜志報道的回應，寶馬表示，此次裁員是為了使2019年的員工數(shù)量保持在去年的水平。該公司在一份聲明中稱：“我們正通過裁員讓公司更加關注未來，提高效率。”與此同時，該公司表示，將繼續(xù)在自動駕駛和電動汽車等領域招聘員工。

來源：澎湃新聞