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近日，戴姆勒集團(tuán)官方表示，集團(tuán)旗下進(jìn)行了組織架構(gòu)調(diào)整，形成三大獨(dú)立的股份公司：梅賽德斯-奔馳股份公司（Mercedes-BenzAG）、 戴姆勒卡車(chē)股份公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移動(dòng)股份公司（Daimler Mobility AG），涉及全球60個(gè)國(guó)家及800家子公司的業(yè)務(wù)范圍。

在調(diào)整前，戴姆勒集團(tuán)旗下計(jì)劃五大業(yè)務(wù)板塊，分別是梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)、廂式貨車(chē)、戴姆勒卡車(chē)、客車(chē)以及戴姆勒金融業(yè)務(wù)。而重組后，乘用車(chē)及廂式貨車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及其他相關(guān)業(yè)務(wù)將劃歸為梅賽德斯-奔馳股份公司負(fù)責(zé)

梅賽德斯-奔馳股份公司是集團(tuán)內(nèi)唯一的上市公司，承擔(dān)戰(zhàn)略規(guī)劃以及管理職能，并提供集團(tuán)范圍的服務(wù)。目前在全球擁有約17.5萬(wàn)名員工，由康林松（Ola Källenius）擔(dān)任管理委員會(huì)主席。

卡車(chē)和客車(chē)業(yè)務(wù)將由戴姆勒卡車(chē)股份公司負(fù)責(zé)，由馬丁·道姆（Martin Daum）擔(dān)任管理委員會(huì)主席，在全球范圍內(nèi)約有10萬(wàn)名員工。根據(jù)法律規(guī)定，上述兩家公司的監(jiān)事會(huì)將各由20名成員組成，其中10名代表股東，10名代表員工。

戴姆勒移動(dòng)股份公司由此前一直獨(dú)立的戴姆勒金融服務(wù)公司（Daimler Financial Services）改名而成，共有1.3萬(wàn)名員工，由弗朗茲·賴納（Franz Reiner）擔(dān)任管理委員會(huì)主席。業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：融資、租賃、保險(xiǎn)、移動(dòng)出行。

早在2年前，戴姆勒已經(jīng)開(kāi)始籌備架構(gòu)調(diào)整事宜。2017年10月，戴姆勒集團(tuán)將乘用車(chē)、廂式貨車(chē)、卡車(chē)及客車(chē)等業(yè)務(wù)線捆綁為兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的實(shí)體；2018年7月，戴姆勒股份公司管理委員會(huì)和監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了架構(gòu)調(diào)整計(jì)劃；在2019年5月的年度股東大會(huì)上，99.75％的股東通過(guò)了名為“PROJECT FUTURE”重組計(jì)劃，至今今年11月初正式實(shí)施。這意味著，戴姆勒集團(tuán)向移動(dòng)出行供應(yīng)商轉(zhuǎn)型又進(jìn)了一步。

來(lái)源：汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院