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2019年10月19日全國鈑金制作（沖壓）協會會長、秘書長會議暨2019全國鈑金加工行業（湖南）智能智造高峰論壇在湖南長沙召開，會議有來自湖南省工信廳、中國鍛壓協會、地方行業協會、重點高校等單位的相關領導和專家出席會議。本次會議由湖南省工業和信息化廳及湖南省科學技術廳指導；由湖南省鈑金加工行業協會主辦和承辦，由中國中車獨家冠名。

出席會議的行業協會有：中國鍛壓協會、廣州市鈑金加工行業協會、深圳市鈑金加工行業協會、成都市鈑金加工行業協會、武漢光谷精密制造行業協會、常州市鈑金加工行業協會、南京市鈑金加工行業協會籌備組、江蘇海安市鍛壓機械業協會、湖南省儀器儀表行業協會、湖南省機械工具行業協會、湖南省退役士兵就業創業服務促進會。

會上，湖南省工業和信息化廳綜合研究室莫主任致開幕詞，隨后召開了全國鈑金制作（沖壓）協會會長、秘書長會議，中國鍛壓協會秘書長張金先生、深圳市鈑金加工行業協會秘書長郭武龍先生、武漢光谷精密制造行業協會秘書長郭勇先生、廣州市鈑金加工行業協會秘書長許昊先生、常州市鈑金加工行業協會會長酈東兵先生、海安市國家級開發區管委會副主任張英來先生、成都市鈑金加工行業協會咨詢部部長，西南交大經濟管理學院MBA導師王明先生做了發言，就各自所在地區，乃至了解的全國鈑金或板材成形行業情況作了介紹。介紹中，大家集中反映出如下情況：

1.注重鈑金產品設計理念、生產理念的交流與合作，強化鈑金行業概念，注重增強行業的影響力和話語權。要增強鈑金行業的文化自信，在鈑金制作行業必須提倡差異化競爭和“產品專業化”生產，必須要有自己的產品特色和技術訣竅，強化與用戶的技術合作和產品設計合作，參與用戶的產品設計，增強鈑金產品的創新設計，創新設計必須基于節約和有利于獲得利潤的基礎上進行。從事鈑金制作的企業與人員，必須“敬畏鈑金制作”。

2.鈑金行業競爭激烈，毛利率較低，小企業占比很大，但我們在引導行業發展，需要區別“惡性競爭與惡意競爭”，由于產能過剩，技術發展不平等，需要我們在一定程度上理解和接受惡性競爭，但我們要反對、孤立那些惡意競爭者。

3．鈑金表面處理與國際需要接軌，也就是要強化“美感”，在表面處理方面，由于投資的問題，民營小企業改善難度較大，目前一些大企業、國有企業，特別是一些軍工企業在表面處理方面做的比價好。

4.鈑金車間的布局、整潔和美感有一定的差距，需要全國的鈑金企業引起足夠的重視。

5.鈑金制作行業受汽車行業、中美貿易的影響，有一定的困難體現，特別是為通訊、電梯和電力服務的企業遇到一些困難，需要引起行業的重視。目前鈑金制作行業的平均情況是批量小、批量下滑，多品種小批量成為一種趨勢，如何在這種情況下有效生存，需要利用現代技術給予管理和控制。

6.鈑金行業代表全國及地方行業協會在會上向與會代表分享了各地區行業企業發展情況。

7.鈑金制作與鈑金制作設備行業，一些地區正在經受一輪洗牌，正在淘汰一些幾十年沒有改變的設計和制造的設備，幾十年沒有創新的制作方式和工藝。

8．鈑金制作行業必須重視國內外交流，以及產業延伸，在有小件的情況下必須學習并予以行動實現改變。

9．企業轉型升級，不能是轉產和轉行，應該是提升生產工藝、改變服務形式、轉換用戶，跟優秀的用戶一起成長。

10.人員持續培訓和人員技能的持續提升是行業永恒的主題，鈑金企業應注重管理的創新。

各協會代表發言后，西南交大經濟管理學院MBA導師王明先生就鈑金行業情況及如何做好鈑金制作生產進行了演講。華中科技大學教授，博導陳吉紅先生分享了《數控機床智能化轉型升級》，湖南大學機械與運載學院副院長劉堅先生分享了《湖南制造體系現狀以及如何整合智能制造產業鏈》、大族激光智能裝備集團銷售總部總經理夏劍杰先生分享了《鈑金在智能制造中的地位》，以及湖南省鈑金加工行業協會會長做了《做強鈑金產業，助力湖南智造》主題演講。

以上演講從不同角度和視野，詳細闡述了鈑金制作行業存在的問題和解決思路，自動化和智能化的理解和發展，行業面臨的挑戰和應對策略，以及目前行業出現的一些新技術情況與發展展望。

本次會議得到了中國中車旗下子公司-株洲特裝智能裝備有限公司的大力支持（附件2 株洲特裝智能裝備有限公司產品介紹）。與會代表對他們的付出表示最為誠摯的謝意。

經常州鈑金協會申請，會議討論，確定2020年全國鈑金制作（沖壓）協會會長、秘書長會議將由常州市鈑金加工行業協會主辦。

附件1：2019年第四次全國鈑金制作（沖壓）協會會長、秘書長會議名單

附件2：株洲特裝智能裝備有限公司產品介紹

附件1

2019年第四次全國鈑金制作（沖壓）協會會長、秘書長會議名單

附件2

株洲特裝智能裝備有限公司產品介紹

近日，在湖南省鈑金加工行業協會上，中國中車旗下子公司研發的折彎機BF-1132，激光機CRRC-3015CE，“中國制造”再次吸引了所有人的目光。

折彎機BF-1132

新型折彎機 BF-1132采用最簡單的通用模具對薄板進行各種角度的直線彎曲，操作簡單，通用性好，模具成本低，更換方便。激光機CRRC-3015CE床身采用高鐵優質鋼結構，高鐵標準焊接和特殊去應力處理及加工、檢測、裝配，高鐵般的品質和穩定性。

激光機CRRC-3015CE

不少參觀者與客戶對這兩款鈑金設備新機型的產品性能、技術水準產生了極大的興趣，那么新機型BF-1132和CRRC-3015CE在技術上有什么創新和亮點呢？折彎工程師楊千學介紹：“BF-1132采用4級擋指結構滿足不同型號，不同規格，不同方式的產品彎曲，特別是超寬的產品折彎，可向上翻轉、偏心擋柱和調節螺桿可進行微調；油箱采用扁平設計，增加了油與油箱的接觸面積有利于散熱，保證了折彎機工作的油溫不會過高。激光工程師吳勝濤介紹：“工作臺采用火車式滾輪和軌道結構，耐磨、耐腐蝕、承載能力強，是行業的2倍左右，穩定性好；智能簡潔的數控操作系統，簡單易學，降低對用戶操作者的要求，節約人力成本；豐富完善的加工工藝參數，用戶根據需要選擇調用參數就可以直接加工，滿足客戶80%以上的需求。 

銷售部張總介紹說：“公司愿景是成為鈑金裝備綜合解決方案的提供商，扛起民族工業的大旗，承擔社會責任成為鈑金設備制造業在中國乃至世界的領跑者。我們不僅僅只是做一種產品，而是做一條生產線，一條中國人自己制造的鈑金生產線。折彎軟件已經實現了國產化，生產管理軟件和折彎離線編程軟件也會推出市場。隨著經濟市場化、國際化進程的加快，產業結構也在不斷升級，特別是高新技術產業的迅猛發展，對數控機床的要求也越來越高。為了全面提升數控機床的綜合實力和增強國際競爭力，將依托中國中車強大的技術研發能力和創新能力，建設世界領先的裝備產品技術平臺和制造基地，努力打造中國中車品牌的鈑金設備。預計明年9月份將建成占地120畝的高標準高配置的鈑金生產基地，并投產。” 

面向世界、面向未來。以成為鈑金高端裝備全球領先的綜合解決方案供應商為己任，抓住“一帶一路”戰略機遇，實現國際化、協同化發展，打造受人尊敬的國際化公司！