韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

由舒勒為重慶伊洛美克動力總成有限公司（以下簡稱伊洛美克）量身定做的國內(nèi)首條2000噸大型齒轂沖壓生產(chǎn)線已經(jīng)在生產(chǎn)現(xiàn)場穩(wěn)定運行，該生產(chǎn)線采用了最新的整線控制技術和伺服沖壓技術，是舒勒根據(jù)客戶需求在中國齒轂行業(yè)實施的第一個“交鑰匙”工程，實現(xiàn)了在汽車沖壓模具領域的重大突破。重慶伊洛美克動力總成有限公司副董事長張皓，接受了本次專訪。

成功實現(xiàn)國產(chǎn)化切換專注于設計、制造、銷售于一體的汽車零部件制造商重慶伊洛美克動力總成有限公司，是全國首家擁有自動擋車變速器齒轂生產(chǎn)資質(zhì)的高新技術企業(yè)，目前為Ford、ZF、BorgWarner、Porite等國內(nèi)外汽車制造企業(yè)提供各類優(yōu)質(zhì)汽車變速箱齒轂和飛輪盤。公司從2014年成立以來，引進了很多國外先進設備和制造技術，投入了一條飛輪盤生產(chǎn)線，年產(chǎn)能50萬件；一條齒轂沖壓生產(chǎn)線，年產(chǎn)能500萬件；一條齒轂旋壓生產(chǎn)線，年產(chǎn)能50萬件；一條激光焊接線，年產(chǎn)能100萬件，目前發(fā)展迅速，勢頭強勁。應對市場對更高精度和更高質(zhì)量的汽車零部件的需求，此次舒勒大型沖壓設備的投入使用，既提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)，又增加了客戶的市場競爭力，為伊洛美克全面實施自動化，智能化生產(chǎn)添籌加碼。

該條由舒勒提供的齒轂沖壓產(chǎn)線，對伊洛美克來說意義非凡。在當時，齒轂沖壓成形技術是國外近十年的新技術，在國內(nèi)還是個空白。此次合作緣于伊洛美克給國內(nèi)一家知名汽車生產(chǎn)企業(yè)做變速箱齒轂零件的國產(chǎn)化切換，替代進口零件，在與幾家具有壓力機制造商和齒轂模具設計制造能力的供應商溝通后，我們認為只有舒勒最合適，既可以做模具也可以做設備，模具由舒勒收購的知名模具廠商AWEBA來做。

而在沖壓設備方面，舒勒一直處于業(yè)界領先地位，產(chǎn)品性能都有保證，但舒勒當時并沒有符合我們要求的這種2000噸的設備，再加上我們其他方面的產(chǎn)品要求對他們來說完全屬于非標訂制，而且類似的設備舒勒總部還沒有向中國出口，經(jīng)過與舒勒總部進一步溝通后，舒勒決定根據(jù)我們需求一起開發(fā)，量身定做并實施“交鑰匙”工程。至此，通過雙方的共同努力，我們成功實現(xiàn)了該汽車生產(chǎn)企業(yè)變速器齒轂零件的國產(chǎn)化切換，完全替代了進口，可以說，沒有舒勒就沒有伊洛美克的今天。

舒勒2000噸TSD系列伺服多工位壓力機 

量身訂制“交鑰匙”工程舒勒解決了伊洛美克對于材料流動成型、板材流動成型等方面的實際需求，進行了“量體裁衣”式的設計、制造，完成了“交鑰匙”工程。打破了傳統(tǒng)設計模式，采用專業(yè)化設計和“壽命分析”、“設計潛在失效模式及后果分析”等全新方法，按國際慣例和質(zhì)量標準進行項目管理和過程控制。從毛坯、加工、部裝到總裝每道工序都實行嚴格的質(zhì)量控制計劃和實施措施，進行全過程控制。從整線的設計、制造到交付，整個交鑰匙工程大約用了兩年的時間。 在“交鑰匙”工程的實施過程中，需要設備和模具之間的協(xié)調(diào)密切配合，舒勒的設備部和模具制造部（AWEBA）之間的銜接順暢，考慮到了未來設備的擴展和模具的超前規(guī)劃。我們知道，一套設備可能要用三、四十年，所以要保證模具在以后相當長的時間內(nèi)不需要改制，還要考慮生產(chǎn)能力和零部件的強度，這都要根據(jù)模具部門提出的規(guī)格使用要求來訂制完成。 此外，在現(xiàn)場實施的一年多時間里，舒勒派設備和模具專家組常駐現(xiàn)場實時監(jiān)控，及時解決問題。在此之前，舒勒的roller die并沒有在中國運行過，這次是首次在中國做roller die 2000噸窄型的沖壓設備，對舒勒與伊洛美克都是一個巨大的挑戰(zhàn)。但經(jīng)過客戶對產(chǎn)品的反復測試驗證，無論是與原圖紙的匹配程度，還是舒勒中國專家組對模具設計改造后做出的零部件尺寸精度，完全符合客戶要求。

“之所以義無反顧的選擇舒勒正是因為通過之前的接觸，伊洛美克了解舒勒在同類型模具roller die的開發(fā)方面經(jīng)驗比較豐富，包括有在奔馳、大眾等知名企業(yè)的成功應用。根據(jù)我們提出的非標需求，舒勒做了很多改進，例如，有部分孔的加工按照舒勒最先進的方案是把孔不加工直接做掉，這種新技術在德國展會上已經(jīng)被介紹過，并且給伊洛美克的這套方案做了改進，結(jié)果不僅使得最終工序減少了一道，而且加工出來的零件質(zhì)量比原來還要好。在售后服務方面，如果我們的模具損壞，舒勒會及時安排修補，任勞任怨，目前設備運行狀況良好。”張總滿意地說道。

齒轂生產(chǎn)線

擴大生產(chǎn) 我們選擇舒勒舒勒以嚴謹?shù)倪^程控制和良好的加工質(zhì)量贏得了用戶的信任，張總對該條齒轂沖壓產(chǎn)線給予了高度的認可和肯定，并詳細地闡述了設備的突出優(yōu)勢。首先，該生產(chǎn)線的設備具有最大化的生產(chǎn)靈活性，工藝流程可靠性高、使用壽命長、維護成本低、能夠生產(chǎn)更大尺寸的零部件，可以處理多種不同零部件與材料，包括采用鋁合金或高強度鋼的簡單零部件和結(jié)構(gòu)復雜的零部件。

其次，行程高度與運動曲線可自由編程，與傳統(tǒng)的機械式壓力機相比，大大提高了生產(chǎn)沖次；通過對運動曲線進行精準調(diào)節(jié)，能夠滿足成形的各種需求，提高零部件質(zhì)量和模具使用壽命，尤其是對齒轂零件的生產(chǎn)，相當?shù)闹匾�。舒勒開發(fā)的用戶操作界面包含Optimizer曲線優(yōu)化器，可以精準調(diào)節(jié)滑塊運動曲線以及自動參數(shù)，保證工藝流程具有高度的可靠性。最后，在大批量生產(chǎn)的情況下，舒勒的設備在保證不停機的情況下，故障率低，好維護。

在我們與其他客戶談合作過程中，舒勒是我們項目推進的重要合作伙伴，利用其自身的人力資源、技術優(yōu)勢，幫助我們提供各種設計、解決方案，為我們拿下訂單提供了重要支持。在我們與ZF開展合作后，舒勒設備的制造能力完全可以為我們的生產(chǎn)提供保證。未來，我們與舒勒的合作還會繼續(xù)推行下去，一方面因為我們的生產(chǎn)線完全采用了舒勒的設計方案，生產(chǎn)狀況良好；另一方面從設備的靈活性、可靠性、穩(wěn)定性等方面考慮，在產(chǎn)能大的情況下，我們會繼續(xù)購買舒勒的設備。 “從某種意義上而言，是伊洛美克與舒勒的緊密配合，共同開創(chuàng)了中國齒轂行業(yè)模具沖壓設備行業(yè)‘交鑰匙’工程的先河。同時，在短短五年時間里，伊洛美克依托先進的技術設備和制造實力走在了行業(yè)的前端，有機會與世界一流的企業(yè)合作。

正是因為舒勒放開了這個舞臺，為我們量身定做了國內(nèi)首條2000噸大型齒轂沖壓生產(chǎn)線，使我們成功實現(xiàn)了這家知名汽車生產(chǎn)企業(yè)變速器齒轂零件的的國產(chǎn)化切換，在后來與客戶合作的過程中，有機會更好的展示自己，更具市場競爭力。中國市場作為全球汽車行業(yè)的風向標，其最大的特點在于成本壓力，希望舒勒能夠繼續(xù)緊跟中國市場的需求變化，保持技術前瞻性，為客戶量身打造出更多型號更具市場競爭力的新產(chǎn)品。”張總總結(jié)道。

來源：舒勒