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1月9日，由西昌鋼釩提供基板的熱鍍鋅超高強1180兆帕汽車用鋼在鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司順利下線，經(jīng)測試產(chǎn)品質(zhì)量合格。這標志著攀鋼在汽車用高強鋼研發(fā)與生產(chǎn)上取得了新突破，成為國內(nèi)能夠生產(chǎn)汽車超高強鋼的少數(shù)企業(yè)之一。

超高強1180兆帕汽車用鋼主要用于結(jié)構(gòu)用板以及汽車防撞等部件，相比普通高強鋼具有更好的延展率、焊接性能和沖壓性能，是目前符合汽車制造行業(yè)輕量化發(fā)展和綠色環(huán)保要求的首選材料。該材料屬于過程控制要求高、設(shè)備精度要求高、操作水平要求高的“三高”產(chǎn)品，其工藝技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量要求極為苛刻，生產(chǎn)過程復雜、軋制難度大，目前國內(nèi)外只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)能夠生產(chǎn)。

近年來，面對競爭激烈的汽車用鋼市場，攀鋼按照“做精鋼鐵”的戰(zhàn)略思路，在西昌鋼釩投資建設(shè)了具有一流裝備工藝技術(shù)水平的汽車鋼生產(chǎn)基地，并相繼開發(fā)出590兆帕、980兆帕等級的汽車用高強鋼。2017年，西昌鋼釩圍繞“高效率、高品質(zhì)、高效益”要求，奮力向生產(chǎn)頂級汽車鋼高地發(fā)起沖鋒，開展1180兆帕級超高強汽車板開發(fā)工作。

該公司從煉鋼工序入手，以問題為導向建立質(zhì)量倒查機制，對影響冶煉超高強1180兆帕汽車用鋼的各個環(huán)節(jié)、關(guān)鍵控制點進行排查和優(yōu)化、固化，形成作業(yè)標準。對鐵水質(zhì)量、半鋼質(zhì)量、工藝路徑所需溫度條件作出明確規(guī)定，并于2017年12月初實現(xiàn)一次性冶煉成功。在軋制工序，該公司充分挖掘熱軋、酸軋產(chǎn)線的設(shè)備優(yōu)勢，總結(jié)生產(chǎn)590兆帕、980兆帕等級高強鋼的經(jīng)驗，對制約1180兆帕汽車用鋼生產(chǎn)的每個關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)。

2017年12月12日，西昌鋼釩生產(chǎn)的超高強1180兆帕冷硬卷產(chǎn)品發(fā)往重慶，為鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司最終生產(chǎn)出熱鍍鋅超高強1180兆帕汽車用鋼奠定了堅實基礎(chǔ)。