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近幾年，伴隨經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展而來的環(huán)境污染，成為全民關(guān)注的焦點(diǎn)。在北上廣深人民的朋友圈被霧霾、藍(lán)天切換刷屏的時(shí)候，有這樣一個(gè)小城也默默奮斗在自己的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”中，并在短短兩年時(shí)間里取得了十分顯著的改善成果，這就是河南商丘。 

在2015年的環(huán)境評(píng)比中，商丘以河南省18個(gè)地（縣）市中排名倒數(shù)被環(huán)保部約談，然而2017年，商丘在河南省的環(huán)境評(píng)比中已經(jīng)名列前茅）。令人不禁好奇，如此巨大的變化是如何實(shí)現(xiàn)的？ 

新能源政策來得正是時(shí)候 

在很多人的印象中，河南省商丘曾是一個(gè)“臟兮兮”的小城市，黃沙彌漫以及車輛駛過帶來的滾滾黑煙污染了這座小城的空氣。而2015年更是商丘環(huán)境狀況“觸底”的一年，快速扭轉(zhuǎn)環(huán)境現(xiàn)狀已迫在眉捷。 

想要解決污染，首先就要確定污染源。由于商丘并非重工業(yè)城市，管理部門將目光鎖定在了公交車、河流排污、工地沙塵等主要污染來源上，及時(shí)推出了具有針對(duì)性的改善措施。與此同時(shí)，將城市綠化指標(biāo)量化落實(shí)到全市每一個(gè)單位，帶動(dòng)全市搞綠化，并大幅增加城市綠化面積。 

值得關(guān)注的是，2015年恰逢國家推出一系列促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策，從發(fā)展規(guī)劃到實(shí)施細(xì)則給與了全方位的鼓勵(lì)，商丘公交借此機(jī)遇，開始著手將傳統(tǒng)公交車更新為純電動(dòng)公交車。在此期間，政府管理部門在相關(guān)政策上給予公交企業(yè)大力支持，以幫助力企業(yè)快速的過度。 

在2015年~2016年的兩年中，商丘公交945輛純電動(dòng)公交車陸續(xù)上線，商丘市在公交領(lǐng)域的環(huán)境改善效應(yīng)也逐步顯現(xiàn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，商丘公交平均每月減少柴油消耗600噸，減少二氧化碳排放1874噸，碳排放499噸。 

商丘成為公交“純電動(dòng)化”的城市 

2015年，商丘公交淘汰黃標(biāo)車、老舊車204輛，搶抓機(jī)遇購買了310輛宇通純電動(dòng)公交車。商丘公交黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理張維峰說：“最開始我們心里也沒底，但用了約半年時(shí)間，我們發(fā)現(xiàn)運(yùn)營效果很好，運(yùn)營成本下降而且節(jié)能減排效果顯著，于是我們決定大力推進(jìn)新能源公交車。” 

2016年，商丘公司淘汰黃標(biāo)車、老舊車393輛，購置了635輛宇通純電動(dòng)公交車。截至目前，商丘公交已擁有945輛純電動(dòng)公交車，商丘成為了河南省首個(gè)公交純電動(dòng)化城市。 

近1000輛純電動(dòng)公交車為商丘環(huán)境改善起到了重要推動(dòng)作用，張維峰說，“原來公交車過去都是一陣黑煙，現(xiàn)在不但沒有黑煙，而且坐在車?yán)镆矝]有燃油的異味。” 

運(yùn)營純電動(dòng)公交車兩年時(shí)間，商丘公交不但在節(jié)能減排上貢獻(xiàn)突出，而且明顯改善了市民的出行水平，駕乘感受都有明顯提升。駕駛68路公交車的趙師傅告訴記者：“換成純電動(dòng)車后，駕駛起來舒適很多，起步停車沒有頓挫感，行駛平穩(wěn)，噪音小，而且大幅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。乘客乘坐后也十分滿意。” 

張維峰透露，今年還計(jì)劃再購置100輛宇通純電動(dòng)公交車，用于開辟新線路。 

宇通客車整體解決方案全面護(hù)航 

商丘公交這兩批購置的純電動(dòng)公交車全部來自宇通客車品牌，談到和宇通的合作，張維峰坦言：“此前，我們的車輛來自五、六個(gè)品牌，也對(duì)各個(gè)品牌的產(chǎn)品服務(wù)有一定了解。2010年我們開始接觸宇通客車，第一次購置了宇通柴油公交車，運(yùn)營后發(fā)現(xiàn)不但車輛性能好，耐用，就連匹配的零部件都品質(zhì)過硬；到2012年，我們購置了100輛宇通‘長鼻子’專用校車，獲得了學(xué)校、學(xué)生及家長的一致認(rèn)可；再后來，我們還采購過宇通的天然氣、氣電混合動(dòng)力車，這么多次合作不管產(chǎn)品還是服務(wù)，宇通始終讓我們放心、滿意。”張維峰說。 

在宇通純電動(dòng)公交車使用的兩年里，宇通也確實(shí)成為商丘公交車輛運(yùn)營的技術(shù)支撐和有力后盾。張維峰表示，宇通純電動(dòng)公交車產(chǎn)品性能優(yōu)越，穩(wěn)定性強(qiáng)，故障率低，每月70%~80%的車輛維修成本基本為零。此外，宇通“保姆式”的售后服務(wù)也讓企業(yè)免去了后顧之憂。 

縱觀我國新能源汽車推廣歷程，商丘只是眾多發(fā)展脈絡(luò)中的一個(gè)縮影，但也可以發(fā)現(xiàn)，政策環(huán)境、政府支持、公交企業(yè)推進(jìn)、整車企業(yè)技術(shù)支撐新能源公交發(fā)展模式逐步走向成熟，并被更多地區(qū)所采納。 

新能源公交車的使用僅是商丘環(huán)境改善的原因之一，也僅是我國環(huán)境改善方法的一部分，但不積跬步無以成千里，今天新能源汽車推廣的每一步都將成就未來城市經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。