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J.D. Power日前發布了2017汽車性能、運行和設計研究報告(APEAL)。這份報告的核心研究內容是：用戶在購入新車并使用90天之后對車輛的滿意度。該報告涉及33個汽車品牌、245款2017年款車型、跨10個車型級別、包含77項屬性考核。

這份APEAL榜單與J.D. Power新車質量榜經常被汽車制造商們用來標榜自家產品的質量和用戶口碑。讓我們來看看今年的APEAL榜單有何亮點：

1、保時捷再度登頂

滿分1000分，保時捷以844分獲得第一。這是這個品牌連續第13年登頂APEAL榜。該排名與人們日常的感受還尚屬吻合。

2、捷恩斯成為黑馬

在保時捷的下方，現代汽車高端子品牌捷恩斯赫然在列，以869分的高分位列第二。這一點比較出乎意料。捷恩斯剛從現代汽車的高端車型化身為一個獨立的高端子品牌，事實上這也是捷恩斯作為一個品牌第一次參與APEAL榜單的考核。

3、豪華品牌與非豪華品牌之間的差距減小

非豪華品牌的得分從去年的794分上升了10分，今年的平均804分；而豪華品牌的平均得分僅比去年上漲1分，到了845分。這意味著豪華品牌與非豪華品牌在設計、性能和使用感受上的差距正在日益縮小。

4、大眾集團有多達6款車型進入了細分領域榜首

從小型車到大型車、轎車到SUV和MPV，每個細分領域都評出了得分最高的3款車型。其中，奧迪A3、A4、A7分別為小型豪華車（Small Premium Car）、緊湊級豪華車（Compact Premium Car）和中型豪華車（Midsize Premium Car）級別榜首；保時捷911、保時捷卡宴、保時捷Macan也分列中型豪華性能車（Midsize Premium Sporty Car）、中型豪華SUV（Compact Premium SUV）、緊湊豪華SUV（Midsize Premium SUV）榜首。

不過，雖然上述都屬于大眾集團的車型，但大眾品牌本身并沒有車型上榜。

5、整個行業水平提升

今年APEAL榜單中33個品牌平均得分為810分，比去年801分高9分。在這份榜單創立的22年時間里，這是最大的一次增幅。這表明了現在的用戶對他們新車的滿意度正在日益提升。

6、德系三強真的沒什么區別

寶馬、奧迪、奔馳的得分分別為855、854、851分，位列第3-5名。美國用戶們對德系三強的新車使用情況滿意度幾乎一致。似乎除了中國之外，歪果仁看待BBA的眼光是一致的。

最后附上榜單：