韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

鳳凰汽車評論 2017年，對于奔馳AMG來說，有兩件大事，首先是品牌50周年和進入中國10周年，其次是AMG 43系列的到來。

毛京波與AMG GTR

“AMG 43系列是AMG全新命名體系后的首款6缸車型，這意味著我們現在擁有4缸、6缸、8缸、12缸車型，覆蓋每個細分市場，彌補了目前產品線中70萬到100萬之間價格區間的空白。”在上周的西安車展上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司AMG/smart/V級車及Vito銷售運營執行副總裁毛京波詮釋了全新43系列的使命和意義，”43系列為喜歡AMG的消費者提供了一個新的入口。“

她說，43系列的預售反饋非常不錯，“大規模營銷攻勢還沒有正式開始，但我們已經收到了不少訂單。”據悉，這些訂單一部分來自奔馳客戶，另一部分來自其他品牌。

AMG 43系列

AMG 43系列雖然并非“一人一機”，卻擁有7個源自AMG品牌的純正基因，分別是AMG調校的引擎、AMG調校的9 速自動變速箱、AMG運動型懸掛、AMG運動型轉向、AMG運動型全時四輪驅動、AMG運動型排氣系統和AMG運動型制動系統。

風口開啟，莫談“小眾”

毛京波在很多場合強調AMG不是小眾品牌，但是總會有人依然覺得AMG的消費者是屬于有錢、有賽道情懷的一小部分人。每次被質疑，她都會耐心地再詮釋一遍，這個時候尤其可以感受到這位知名女高管的剛柔并濟。

“AMG有非常寬廣的產品線，并且還在不斷的增加，這是其他品牌無法比擬的，今年上海車展奔馳展臺的二層全是AMG產品。而且2017是AMG在中國的產品大年，我們有11款新產品引入。”論據除了產品，還有銷量，據她透露，中國是AMG全球第三大市場，每年的銷量都超過預期。“AMG目前無論在銷量還是品牌影響力都遠遠超過另外兩個德系友商，如果要比的話，我們的競爭對手也許應該是同樣來自斯圖加特的另外一個德系豪車品牌。”

在鳳凰汽車看來，從對未來的野心來把握“AMG非小眾”可能更好理解。在采訪中，毛京波也承認，隨著市場成熟和消費升級，中國市場的高性能車正迎來風口。在這種情況下，相比對手，擁有豐富產品線的AMG無疑要占有更多的天時地利。尤其是即將推出的43系列，為喜歡AMG的消費者提供新的購買入口，無疑是為承接不斷擴大的消費群體做準備。就像她所說，“進軍更多細分市場，吸引更多客戶的根本，還是要依靠產品。”

AMG GTR

講透故事，讀懂客戶，做特別版

“一定要將AMG品牌及產品的故事講透。我們將把AMG的故事以及品牌精神，給大家一五一十的講述出來，大家會看到從Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher創建AMG品牌，到我們在每一個階段推出的代表性車型，到現在的AMG 43系列的所有故事。”這是毛京波從客戶身上得到的啟示，她發現AMG的客戶其實對品牌和產品都很熟悉。客戶喜歡什么樣的元素，毛京波能滔滔不絕地講一長串。客戶追求的賽道情懷和經典細節，她覺得特別珍貴。

“AMG車型一定要通過試乘試駕才能充分展示它的魅力。”除了講故事，還要讓客戶坐到車里，體驗營銷對AMG這種高性能車的重要性不言而喻。為此，AMG駕駛學院已在全球13個國家啟動，截至目前，累計已有超過6000名學員參與過AMG駕駛學院。

AMG還有一個制勝之策就是特別版策略。“特別版車型可以詮釋品牌內涵，例如AMG暗夜雷霆限量版的車身采用黃色元素，這象征著AMG的賽道激情。其次，特別版車型的性價比相當高；剛上市的AMG GTR，這款車在中國首批限量發售28臺。此外，AMG 43系列一上市就是特別版車型。”

AMG GT R，是AMG GT系列目前最頂級的車型。AMG誕生于賽道，成長于賽道， GT家族則賽道經驗及技術大量應用于量產車型。據悉，明年將在AMG GT S以及AMG GT R之間誕生另外一款新車型。

“三宗最”的自由切換

彈指一揮間，毛京波已經服務奔馳十年。現在她負責的三大板塊AMG、smart和V，被稱為奔馳的“三宗最”：最快的奔馳、最小的奔馳以及最大的奔馳。

大家一直很好奇，毛京波如何在這三個品牌之間自由切換？但在她看來，這并不是特別挑戰的事情。“首先，三個業務板塊都有自己專屬的團隊和品牌總監，需要切換的只有我自己。”她只需要抓住三大板塊的共通與不同。她說，萬變不離其宗的是要“讀懂客戶”，不同的客戶意味著不同的調性和消費模式。“smart強調個性化，是生活的樂趣，購買具有沖動性；AMG強調賽道激情，是駕駛的樂趣，要多試乘試駕；而V級車強調的是出行的舒適。”

回首十年間，毛京波最難忘的實在北區做銷售的兩年半。“那兩年讓我明白一個道理，作為廠家要想成功，除了要把自己的事情做好，把產品做好，最主要的一個秘訣是要依靠經銷商，梳理好跟經銷商的合作關系。”在她看來，好的廠商關系是對每一件小事的反應速度和解決能力。

“不跟經銷商聊聊我總覺得不踏實。例如AMG 43系列他們的訂單情況怎么樣，第一位用戶是誰，他為什么買這款車，然后每一個小小的故事串起來，就可以把我們客戶畫像畫出來，就知道客戶喜歡什么，經銷商需要什么，試乘試駕怎么做，然后我會讓他們跟我們一起形成合力。” 所以現在的她，哪怕出差再忙，也要去當地的4S店看看。