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中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會25日在北京第七次聯合發布汽車零整比研究成果。

中新網北京4月25日電 (記者 王恩博)中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會25日在北京第七次聯合發布汽車零整比研究成果。本期汽車零整比100指數為327.96%，常用配件負擔100指數為14.92，奔馳部分車型零整比系數超過800%。

所謂汽車“零整比”指配件與整車銷售價格的比值，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。該指數客觀反映了汽車在日常使用中的維修成本，已成為衡量汽車維修經濟性和公眾理性購車的重要參考指標之一。

本次研究顯示，通過公開市場采集各車型的配件價格(價格數據截至今年3月)，導入計算公式核算各車型汽車零整比系數，在樣本車型中系數最高者為北京奔馳GLK級，達到830.49%。

針對部分汽車廠商對外宣稱下調汽車配件價格，而消費者感受不明顯的狀況，上述兩協會在汽車零整比系數基礎上，對各車型常用配件負擔指數進行核算。結果顯示，在樣本車型中最高者為北京奔馳C級，常用配件負擔指數為28.82。

整體來看，在近三期汽車零整比100指數呈小幅下降趨勢的情況下，常用配件負擔100指數略有上漲，尤其部分高端進口品牌車型的汽車零整比系數和常用配件負擔指數均仍處高位。

對此，兩協會提醒，在汽車配件價格總體呈現平穩并理性回歸的背景下，某些高端進口品牌車型汽車配件價格雖降尤高，更有少數品牌有上調常用配件價格的現象，廣大消費者應理性看待廠家調價行為，做到明白消費。

由于中國市場保有車型眾多，數據采集難度較大，目前汽車零整比系數研究覆蓋車型有限。中保協相關負責人對此表示，兩協會已經建立測算方法、統計標準，呼吁社會各方尤其是汽車廠商參與，借助兩協會平臺開展研究，共同維護消費者合法權益。