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鳳凰汽車訊 2017年，不少國人都打算“擼起袖子，加油干”。對已經(jīng)勤勉了一年的奔馳來說，2017年要更勤勉。如同北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷所言，“2017年，要聞雞起舞。”

2016年，奔馳在中國銷售了48.1萬輛新車，同比增長28%。盡管不斷強調(diào)奔馳不急于追求速度，這個領跑ABB的增速還是讓倪凱欣喜。

“2016年，中國制造的奔馳車銷量增長也高達32%, 占奔馳在華整體銷量的近70%。” 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬補充。

據(jù)倪凱透露，2016年公司旗下smart品牌在華銷量也突破10萬輛大關，

北奔100萬輛下線，全新E級上市，開設了Mercedes me三里屯體驗店，經(jīng)銷網(wǎng)絡的數(shù)字化展廳，出行試點項目，……除了增速之外，剛剛過去的一年，奔馳可圈可點的地方很多。

尤其是連續(xù)兩年經(jīng)銷商滿意度調(diào)查排名中名列榜首的業(yè)績來之不易。據(jù)李宏鵬透露，在惡劣的外部經(jīng)營環(huán)境下，奔馳的絕大多數(shù)經(jīng)銷商實現(xiàn)了盈利。為此，北奔銷售搭建了經(jīng)銷商溝通平臺。“我們所有的目標、經(jīng)營指標、政策，都是在征詢了經(jīng)銷商的意見并得到反饋，相應找到了解決問題的方法后，才開始實施的。”而目前，中國市場有75%的梅賽德斯-奔馳車主選擇在授權經(jīng)銷商網(wǎng)點接受服務。這對改善經(jīng)銷商盈利水平至關重要。

2016年，是奔馳的產(chǎn)品年，他們先后推出了16款全新或改款車型，既包括全新E級車。在E的銷量繼續(xù)爬坡的基礎上，2017年奔馳將再推出15款新車，其中的拳頭產(chǎn)品，也是國產(chǎn)車型中非常重要的產(chǎn)品：GLA SUV，將中期改款。

除了產(chǎn)品，奔馳將繼續(xù)完善網(wǎng)絡布局，拓展3、4線城市網(wǎng)點，并提升1、2線城市經(jīng)銷商網(wǎng)絡布局的合理性，在城市客戶集中地區(qū)建設小型的便捷快修站。移動式零售終端平臺，將完成全網(wǎng)覆蓋,在一線城市陸續(xù)推廣“奔馳尊享試乘試駕服務”的專業(yè)平臺，為經(jīng)銷商提供分時租用的試駕車服務，并在有條件的4S店引入me CAFé模式。