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一季度豪華車市場分析:多數品牌增幅較大

  • 2017-4-14 13:53:20
  • 來源:中國汽車工業信息網

一季度已經過去,各大豪華車品牌也陸續公布了3月銷量數據。從數據來看,中國豪華車市場持續向好,大部分豪華車品牌呈現較大增幅。與往年不同的是,由于今年以來奧迪的銷量下跌,失去了豪華品牌冠軍寶座,鐵三角ABB的座次也隨之變化。

奔馳:一季度在華累計銷量14.49萬輛,同比增長37.3%

根據梅賽德斯奔馳汽車全球官網公布的銷量數據,奔馳3月份在華銷售49871輛,增長32.1%;第一季度累計144,947輛,增長37.3%。不僅僅是在華銷量大幅增長,奔馳2017年第一季度全球銷量同樣也創下單季度最高紀錄。截止到3月底,奔馳今年累計銷量為560,625輛,同比增幅為16%。

從車型來看,奔馳在華銷量貢獻最大的三款車型當屬C級,E級,GLC,在華國產的E級轎車長軸距版的銷量表現尤為出色,銷量為去年同期的兩倍多。此外,全新E級全地形車在其首個銷售月也帶來了額外的需求。

奔馳新款GLA將在北京奔馳進行國產。新車加入后,將與全新E級和GLC級等熱銷車型一道,幫助奔馳繼續穩固目前豪華車銷量冠軍的地位。

寶馬:一季度在華累計銷量14.28萬輛,同比增長12.4%

寶馬3月份銷量50755輛,增長8.2%,1季度累計銷量14.28萬輛,增長12.4%。

4月6日,寶馬在華累計銷量達到300萬輛。據統計,中國是寶馬增幅最大的市場。以目前寶馬在中國的銷售速度,下一個創造百萬銷量的時刻應該不到2年時間。

接下來,寶馬加速了新產品的投放。據了解,寶馬集團將于2017年在中國發布總計14款新車型,其中全新一代BMW 5系Li將于年內上市。寶馬第一季度銷量僅比奔馳少了兩千多輛,暫時屈居第二。而新一代5系的上市或許能成為其趕超奔馳的一個轉折點。

奧迪:銷量暫未公布

目前奧迪尚未公布3月銷量數據,但總體而言,排名第三應該問題不大。

從前兩月數據來看,奧迪1-2月累計銷量為67,336輛,同比下滑31.5%。車型方面,奧迪A4L表現不如人意,2月銷量為5117輛,同比下滑38.5%。

最近奧迪在中國市場表現欠佳,A4銷量有較大幅度下滑、A6被5系拉下了王位、奧迪品牌則在2月首次丟掉了豪華車單月銷量冠軍。這與前段時間上汽奧迪合作引發的經銷商風波不無關系,相信接下來奧迪公司會有好的對策和優惠政策來刺激銷量。

中國是奧迪最大的車型銷售市場,由于中國市場銷量的下滑,影響了奧迪品牌在全球市場的銷量表現。根據規劃來看,奧迪在2017年至少有22款新車推向中國市場,也許憑借新產品的優勢,能夠讓其在華銷量與全球銷量得到進一步提升。

凱迪拉克:第一季度在華累計銷量為39,414輛,同比激增90.5%

通用汽車旗下豪華車品牌凱迪拉克3月在華銷量再次破萬,同時也繼續蟬聯中國市場增長最為迅速的豪華車品牌,達12,369輛,較去年同期勁增63%。截止到3月底,凱迪拉克第一季度在華累計銷量為39,414輛,同比激增90.5%。

XT5中級豪華SUV是凱迪拉克3月在華最暢銷車型,約占其總銷量的三分之一。ATS-L的銷量已連續9個月實現兩位數增幅,3月銷量同比增幅達58%。

凱迪拉克取得如此高的銷量與其終端售價高達七折的優惠不無關系,但以價換市終究難以長久,不知接下來凱迪拉克會采取何種其他措施來保持自己的銷量優勢。

捷豹路虎:第一季度在華累計銷量為33,589臺,同比上漲22%

2017年第一季度,捷豹路虎在華累計銷量達到33,589輛,較2016年第一季度同比上漲22%,創下一季度最佳業績。其中,捷豹品牌第一季度銷量達到9,451輛,同比激增107%;而路虎品牌第一季度在華銷量達到24,138輛,同比增長6%。去年捷豹路虎以兩千臺的微弱優勢力壓凱迪拉克成為二線豪華品牌里的銷冠,從一季度的表現來看,被凱迪拉克拉開了距離。目前來看。捷豹路虎的SUV車型F-Pace、XFL,還有路虎新推出的發現5,這幾款車的銷量將成為其在二線豪華市場保持地位的關鍵。

雷克薩斯:第一季度在華累計銷量29,258輛,同比增長25%

雷克薩斯3月份在華銷量10747輛,增長22%,第一季度累計29258輛,同比增長25%,3月末經銷商店頭庫存系數0.3。銷量穩步增長的同時,因為經銷商基本上沒什么庫存,使得雷克薩斯車型的價格十分穩定。去年銷量首次突破十萬臺銷量后雷克薩斯依然對國產沒有什么興趣,而且今年雷克薩斯給自己定的目標只為11萬臺。據官方公布,在本月19日開幕的上海車展上雷克薩斯將發布新NX和LS 500h兩款新車,隨后在年內上市,相信這兩款新車將給雷克薩斯的銷量帶來進一步增長。

沃爾沃:一季度在華銷量達23,335輛,同比增長18.8%

中國市場是沃爾沃全球最大單一市場,一季度銷量達23,335輛,同比增長18.8%;其中,3月份銷量達到9,095輛,強勁增長20.6%,領先沃爾沃全球其他市場。在中國市場,XC90第一季度銷量同比增長111%,達到2,480輛;一季度上市的全新S90長軸距豪華轎車達到2,262輛,隨著產能爬坡,預計第二季度銷量也將繼續增長。全新V90 Cross Country大型豪華越野旅行車將于4月19日在上海車展正式上市,全新一代90系產品家族屆時也將亮相,而有可能于今年下半年在中國市場上市的全新XC60或許會成為沃爾沃今年的一個亮點。

英菲尼迪:第一季度在華銷量過萬,與去年同期相比增長4%

據英菲尼迪官方發布的數據顯示,英菲尼迪3月份及2017年第一季度的銷量均創下歷史最好成績。英菲尼迪第一季度在中國的銷量歷史性的超過10000輛,與去年同期相比增長4%,其中僅三月份便售出4,050輛,與去年同期相比增長6%。

英菲尼迪主席Roland Krueger說到:“能有此項成績與我們新產品的發布息息相關,目前全新Q30和Q60都已經在全球各大主要市場出售,下周我們將在紐約發布全尺寸SUV QX80,同時也將在上海車展上展出QX50 SUV跨界概念車。”

小結:

總體而言,豪華汽車品牌在今年一季度的表現延續了2016年的向好態勢,各豪華品牌的競爭也愈加激烈。一線豪華品牌座次的變化充滿看點,奔馳有望成為新的冠軍候選人。二線豪華品牌去年銷量先后突破10萬輛,但它們的增長也并非搶奪了一線豪華品牌的市場。總體而言,整個豪華車的體量都在增長,而SUV車型則是各豪華品牌至關重要的增長點。

(管理員)



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