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傳統(tǒng)淡季來(lái)臨 合肥重卡市場(chǎng)還是挺火

合肥跑重卡市場(chǎng)的主要分散戶(hù)和固定路線(xiàn)兩部分，其中固定路線(xiàn)主要依托安徽當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)，像合肥有著名的海爾、美菱等生產(chǎn)基地，需要常年向全國(guó)各地運(yùn)輸家電百貨，所以市場(chǎng)對(duì)牽引車(chē)的需求相當(dāng)大。

去年在合肥牽引車(chē)市場(chǎng)排名第一的解放，推出的JH6主要用于短途運(yùn)輸，最大馬力可達(dá)460。今年，解放特意推出了500馬力的Jh6，不僅滿(mǎn)載毫不費(fèi)勁，適合跑1000公里以上的長(zhǎng)途干線(xiàn)物流。

雖然按照往年經(jīng)驗(yàn)，大家都預(yù)計(jì)全國(guó)4月份牽引車(chē)整體銷(xiāo)量是往下降的，但其實(shí)4月份走下坡的主要還是煤炭能源路線(xiàn)，冬季的采暖已經(jīng)結(jié)束了，夏季的供煤還沒(méi)開(kāi)始，但由于安徽這邊沒(méi)有煤可運(yùn)，所以影響也就并不是很大。

牽引車(chē)市場(chǎng)要下降 那就改做自卸

春節(jié)過(guò)后，運(yùn)價(jià)下降的厲害，同時(shí)全國(guó)都在嚴(yán)打治超，如果超載很有可能被秋后算賬，等你拉完貨，運(yùn)費(fèi)還沒(méi)到手呢，執(zhí)法人員就要請(qǐng)你去喝茶了。前段時(shí)間，就有卡友拿到單子一看，才知道自己一個(gè)月被記了八次超載。治超帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題以及再加上進(jìn)入到5、6月份的傳統(tǒng)淡季兩個(gè)情況來(lái)看，合肥解放經(jīng)銷(xiāo)商表示牽引車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)下降。

對(duì)此，合肥解放經(jīng)銷(xiāo)商也做了充分的準(zhǔn)備，他們表示會(huì)根據(jù)不斷變化的行情做相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。目前合肥全城都在大開(kāi)發(fā)，對(duì)渣土自卸的需求一直是往上增加的，所以在牽引車(chē)市場(chǎng)是往下降時(shí)，那就做自卸。

合肥解放經(jīng)銷(xiāo)商表示下一階段該做的就是跑市場(chǎng)，不管運(yùn)價(jià)有多低，治超有多嚴(yán)，市場(chǎng)總是有需求的。雖然過(guò)去不重視自卸，但不代表現(xiàn)在做不了，哪怕50個(gè)跑牽引的有20個(gè)愿意轉(zhuǎn)自卸，那就是成功的，這就是在淡季要做的事情。

在新版GB1589、超限超載治理、黃標(biāo)車(chē)淘汰等因素的刺激下，合肥的重卡市場(chǎng)這股浪潮目前還在繼續(xù)。但對(duì)于我們卡車(chē)人來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，車(chē)多貨少這是客觀(guān)存在的現(xiàn)象，大家入行之前更應(yīng)該冷靜思考，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和自身需求去合理購(gòu)車(chē)。