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據南方日報報道，時隔10余天，剛剛動工的廣州黃埔豐樂北產業(yè)園迎來新“客人”。10日，全球第三大汽車零部件供應商、世界500強麥格納集團與廣州汽車集團零部件有限公司共同投資設立的廣州卡斯馬汽車系統(tǒng)有限公司與黃埔區(qū)簽約，落戶豐樂北產業(yè)園。

麥格納是全球最多元化的汽車零部件系統(tǒng)供應商，具有汽車各大系統(tǒng)從設計開發(fā)到生產制造的一系列系統(tǒng)集成能力。該項目落戶，將為廣州這座“汽車之城”注入新活力。

繼富士康、思科等創(chuàng)新型跨國公司布局廣州后，這一個月里，富士康增城項目動工、百濟神州簽約落戶黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)，廣州邁向全球企業(yè)投資首選地和最佳發(fā)展地的步伐越發(fā)堅定。

世界500強項目落戶新產業(yè)園

時隔10余天，剛剛動工的豐樂北產業(yè)園就迎來了世界500強麥格納集團的投資項目。據公開資料顯示，麥格納集團是世界500強企業(yè)，總部位于加拿大安大略省，為全球第三大汽車零部件供應商。在全球擁有317個工廠，102個工程研發(fā)和銷售中心，是全球最多元化的汽車零部件系統(tǒng)供應商。

麥格納具有汽車各大系統(tǒng)從設計開發(fā)到生產制造的一系列系統(tǒng)集成能力，包括金屬車身和底盤系統(tǒng)、汽車內外飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)、車鏡系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)以及整車工程和總裝系統(tǒng)。

此外，麥格納旗下全資子公司卡斯馬國際，是世界上最大的金屬成型供應商，具有整車白車身和底盤系統(tǒng)的研發(fā)和制造能力，在全球范圍內為客戶提供汽車整車車身、底盤系統(tǒng)的工程研發(fā)和生產制造。

筆者了解到，項目最終落戶的豐樂北產業(yè)園是黃埔區(qū)新開發(fā)建設的一個新型工業(yè)產業(yè)園區(qū)，主打先進制造業(yè)。產業(yè)園已成功引入了卡斯馬汽車系統(tǒng)、億航智能設備、省機械研究所等企業(yè)，預計這幾個項目達產后累計總產值超過100億元。

而且，從區(qū)位來看，豐樂北產業(yè)園坐落在黃埔中心區(qū)域，廣汽本田廠以東，廣園東快速路以北。周邊汽車產業(yè)配套齊全、交通網絡發(fā)達，屬于廣州東部汽車產業(yè)帶的重要組成部分，發(fā)展汽車產業(yè)有著明顯的區(qū)位優(yōu)勢。

東部汽車產業(yè)鏈引入關鍵一環(huán)

汽車產業(yè)一直是黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)的支柱型產業(yè)之一，已形成了廣州東部汽車產業(yè)基地集群，規(guī)模和數量在全省領先。區(qū)內汽車產業(yè)已涵蓋底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)4個細分領域，擁有廣汽本田、本田中國、廣日專用車3家整車企業(yè)。

數據顯示，2016年，黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)汽車制造業(yè)產值達到1386.53億元，年增幅超過10%。在區(qū)內工業(yè)總產值中的比重已經接近20%。

廣汽本田是最早入駐黃埔區(qū)的汽車企業(yè)之一，該公司與東風日產一樣是廣州最大的整車生產商，都擁有60萬輛產能的生產基地。自1998年以來扎根黃埔區(qū)已有19年，目前已經集產、銷、研于一體，2016年公司累計產銷量突破500萬輛。

在新能源汽車制造方面，小鵬汽車初現(xiàn)崢嶸，先后得到UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學凌、騰訊高級副總裁吳宵光、58同城CEO姚勁波等互聯(lián)網大佬的投資。據官網資料顯示，去年小鵬汽車1.02億美元A輪融資到位，今年上半年將發(fā)布最接近量產版的Beta車型，隨后有小產量的計劃。

在汽車高端零部件方面，廣州斯坦雷電氣有限公司、偉巴斯特（廣州）車頂系統(tǒng)有限公司等公司在黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)形成了完整的產業(yè)生態(tài)。

去年底，廣州發(fā)布了《廣州國際汽車零部件產業(yè)基地建設實施方案》，擬提振廣州汽車高端零部件產業(yè)。麥格納—卡斯馬汽車系統(tǒng)的加入將進一步在高端零部件聚集方面豐富產業(yè)生態(tài)。

“黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)現(xiàn)已成為華南地區(qū)數一數二的汽車生產基地。本身工業(yè)基礎雄厚，產業(yè)鏈完備，2小時內可以到達佛山、東莞、深圳。同時還擁有碼頭、港口等設施，地理位置優(yōu)越。”加特可（廣州）自動變速箱有限公司公司副總經理黃光繼說。

目前，黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)引進了廣州機械科學研究院有限公司、威凱、中國機械、國機集團、萊茵認證等從事汽車產品研發(fā)、認證檢測、標準制定的機構，為汽車產業(yè)進一步發(fā)展升級提供服務支持。

據介紹，黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)下一步將在汽車服務業(yè)（融資租賃、汽車研發(fā)、汽車充電、保險、改裝、出租）等方向全面發(fā)力，推進新能源汽車的使用，將廣州科學城、中新廣州知識城打造為電動智能汽車率先使用的區(qū)域和主要研發(fā)生產銷售基地，成為省、市在新能源智能化汽車方面的一大基地。

“全球企業(yè)投資首選地”優(yōu)勢凸顯

3月1日，富士康投資610億元的10.5代8K顯示器全生態(tài)產業(yè)園在廣州增城動工。依托富士康等巨頭，到2020年，廣州新型顯示器產值預計超3000億元，帶動電子信息制造業(yè)產值超5000億元。

3月7日，首家赴美上市的中國創(chuàng)新型生物醫(yī)藥企業(yè)百濟神州簽約落戶黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)。將在廣州研發(fā)、生產出中國自己的抗癌藥。

當前越是世界高科技項目越會先來中國測試“市場水溫”，廣州日益成為高端國際項目的探索新業(yè)態(tài)的“實驗室”。目前，已有288家世界500強企業(yè)來廣州投資發(fā)展，一大批新一代信息技術、生物醫(yī)藥、智能制造、跨境電商等新興項目先后落戶廣州。

思科大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官陳仕煒認為，在全球經濟深刻變革下，廣州率先推進國際貿易投資規(guī)則創(chuàng)新，構建開放型經濟新體制和寬領域、多層次、高水平的對外開放新格局。廣州不僅市場廣闊，而且政策支持到位。

近期，黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)針對先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、總部經濟、高新技術產業(yè)推出4個“黃金10條”產業(yè)政策。

“新的鼓勵政策進一步為企業(yè)提供了全方位的有利條件，公司也深受鼓舞。”廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理鄭衡介紹，借著政策東風，2017年廣汽本田將全力挑戰(zhàn)產銷70萬輛、工業(yè)總產值增長10%的目標。

眼下，黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)內的中新廣州知識城將成為廣州打造對外貿易、吸引投資以及企業(yè)走出去的門戶樞紐。

而且，在此次4個“黃金10條”產業(yè)政策中的“走出去”專項、汽車及零部件出口基地專項項目的先進制造業(yè)，以及獲得服務業(yè)發(fā)展引導資金的項目、各類科技項目和科技獎勵，分別按資助金額的100%、70%、50%予以配套，最高500萬元。

黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)汽車產業(yè)巨頭一覽

廣汽本田汽車有限公司

市場終端銷售去年突破60萬臺，在國內市場名列前茅。

加特可（廣州）自動變速箱有限公司

世界三大變速箱生產廠家之一，是無級自動變速箱（cvt）領域全球第一，其生產的cvt占全球市場41%。

廣州斯坦雷電氣有限公司

在車用燈具領域全球排名第二。

偉巴斯特（廣州）車頂系統(tǒng)有限公司

全球最大和最領先的汽車天窗供應商之一，全球市場占有率48%。

廣州恩梯恩裕隆傳動系統(tǒng)有限公司（NTN）

在軸承領域排名全球第二，產品占全球市場份額的20%以上，其用于風能發(fā)電、高鐵軸承世界排名第一。

歐姆龍（廣州）汽車電子有限公司

全球最先進的傳感與控制核心技術提供商之一，在該區(qū)主要生產汽車電子裝置、電子元器件電子專用設備，掌握著世界領先的傳感與控制核心技術。