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雙環傳動（嘉興）精密制造有限公司主要進行DTC變速箱齒輪和新能源汽車變速箱齒輪的設計、研發、生產，總占地面積為100畝，其中一期面積為50畝地，建筑面積27000多平方米，總投資2.5億元。一期項目已于2016年底正式投產，預計可年產24萬套齒輪，年產值3億元。二期項目也已于今年2月簽約落戶桐鄉經濟開發區。

德國、意大利、日本等國進口的自動化生產流水線正在不斷運作，一旁是齒輪零件成品整齊排列，車間工作人員不時檢查生產設備的各項參數、指標……在雙環傳動（嘉興）的智能制造生產車間內，高度自動化的生產工作井然有序。而就在一期項目不遠處的一片空地上，幾臺推土機正在加緊平整土地，今后，這里將建成雙環傳動（嘉興）二期項目。記者了解到，雙環傳動（嘉興）精密制造有限公司的母公司是浙江雙環傳動機械股份有限公司。該公司專注于機械傳動齒輪的研發、設計與制造，形成了涵蓋傳統汽車、電動汽車、高鐵軌道交通、非道路機械、摩托車及沙灘車、電動工具及工業機器人等多個領域門類齊全的產品結構，齒輪散件年產量超過6000萬件。目前已經成為全球生產規模最大、實力最強的齒輪散件專業制造企業之一，客戶包括博世、福特、康明斯、采埃孚等世界500強企業。雙環傳動（嘉興）精密制造有限公司總經理李勝介紹，企業主要的合作伙伴是上海汽車變速器有限公司，產品專用于“上汽”成熟車型以及新能源混動乘用車，其中“DCT”是主要產品。“‘DCT’是汽車行業未來產業結構調整的發展方向之一，而為之提供精密零部件的嘉興雙環也同樣代表了行業領先水準。”李勝介紹說，這注定了公司未來必須向全球一流定位看齊，也注定了企業對人才和技術的更高要求。

確實，智能制造離不開高科技從業人才和業內領先的行業技術。2016年，嘉興雙環還與同濟大學浙江學院簽訂了產學研戰略合作協議。如今已有不少高等院校專業學院的莘莘學子走出校園，加入雙環的團隊。不得不說，通過搭建引才、引智平臺，雙環傳動（嘉興）進一步推動了企業自身向打造全球一流汽車裝備企業的目標進發。

“在一期項目建設過程中，得益于桐鄉政府部門的重視，嘉興雙環用了8個月的時間從選址到建成，圓滿完成了客戶下達10月份試生產，12月正式批產的目標，創造了雙環的桐鄉速度。”李勝表示，如今，雙環傳動（嘉興）與桐鄉的緣分還在續寫。目前，面積為50畝的嘉興雙環二期項目已經簽約落戶。經過設計院與建設單位的前期接洽，項目的初步設計規劃圖已經出爐，預計在今年3月中旬即將動工。二期項目投資約2億元，主要承接新能源汽車齒輪項目，預計總體年產值可達5億元。

優越的智能制造產業基礎，政府的重視，世界互聯網大會·烏鎮峰會的永久落戶……在李勝看來，桐鄉智能制造產業的未來讓人充滿期待。而他也表示，未來，嘉興雙環必將在桐鄉這個舞臺上大放光彩。

“2017年對雙環而言是充滿機遇與挑戰的一年。”李勝說，這個挑戰，一方面是一期項目的運營銷售目標；另一方面則是二期項目的建設工作。依托桐鄉市委市政府大力發展“先進制造業”的契機，2017年，嘉興雙環首先將以網鏈整合式供應，自主經營式生產，技術嵌入式營銷為主體，構建具有雙環特色的SPS系統，打造高品質、低成本的運營體制，順利實現一期項目3個億的銷售目標。其次，緊盯二期項目建設工程，爭取3月開工、9月項目正式建成、10月投產的目標，再次，攜手桐鄉經濟開發區取得雙環桐鄉速度的成績。未來，通過兩期項目聯動協作，嘉興雙環將把桐鄉基地打造成一個行業的樣板、標桿，預計在2020年嘉興雙環生產總值或將超10億元。