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全自動化汽油機曲軸生產線一角。

江蘇罡陽股份有限公司面臨新挑戰。

經過多年發展，擁有2000多名職工的罡陽股份已成為全球知名的軸類零部件生產企業。2016年，在全球行業低迷的大環境下，罡陽股份卻實現了年銷售超15億元、同比增長10%的逆勢上漲。

“我們的產品決定著汽車、摩托車行駛的方向。可在當下，誰又能決定我們企業發展的方向？”企業發展勢頭良好，罡陽股份董事長祁松明依然不敢輕松，人才瓶頸正制約企業進一步的發展。“不大幅加薪招不到技術人才，但一旦加薪企業利潤勢必大幅下滑，這是一個兩難的選擇�！�

罡陽股份的抉擇是，向技術要生產力。近日，該企業投資1.1億元的年產200萬套汽油機曲軸柔性生產線技術改造項目進入試生產階段。該項目在全球行業內率先建成全自動化汽油機曲軸生產線3條，相關生產線通過“機械化換人、機器人作業、自動化減人”，可減少用工80%以上，增產20%以上。

生產跟不上銷售是近兩年困擾罡陽股份的一大難題。罡陽股份總工程師、副總經理唐小軍說，企業近年來大力研發壓縮機曲軸新產品，同時著力開拓國外大市場，推動企業成為艾默生、博格華納、科勒、寶馬、本田等10多家世界500強企業供貨商，去年企業產品出口增長70%以上。“產品出口銷量大幅增長的同時暴露出了產能不足�！碧菩≤娕e例說，3月份企業產能僅能滿足70%的訂貨需求，因此產品只能優先供應企業的戰略客戶和重要客戶。若長此以往，很可能會流失大量潛在客戶。

全自動化汽油機曲軸生產線給企業提升產能帶來了新希望。唐小軍介紹，該生產線最大的特點是實現了曲軸生產流程的全自動化，即只要把原料毛坯投放到生產線上，就可依次完成鑄造、鍛造、機加工、熱加工等數十道生產工序，直至成品曲軸下線。

唐小軍算了一筆賬。過去，企業一條老的生產線需要30名工人組成生產班組，日班和夜班兩個班組累計每天能生產2000套曲軸。全自動化生產線由于生產效率高，每天可分為三個班組輪流工作。同時，因為生產線自動化程度高，每個班組只需5名工人，8小時就可生產800套曲軸，這意味著每條全自動生產線可日產曲軸2400套。初步測算，全自動化生產線可減少用工80%以上，增產20%以上。

在唐小軍看來，全自動化生產線更大的優勢在于提高了產品品質。由于機械化制造較原先的人工操作誤差更小，因此，全自動生產線的正品率從原先的98%上升到99%。

“可別小看這1%的提升�！碧菩≤娬f，產品質量的提升也有一個邊際效應，即正品率越接近100%越難提升，而該全自動生產線99%的正品率在全球同行業中目前也是首屈一指。

目前，企業產品出口份額不斷增大，這也要求企業必須追求以高科技為導向、以高品質為核心的發展。唐小軍舉例說，此前國內一家同行企業出口到國外的曲軸配件，因為存在質量瑕疵，造成外商4萬輛摩托車被召回。最終該同行被外商索賠4億元。

事實上，近年來，罡陽股份圍繞提高產品品質的腳步一直沒有停歇。近期，該企業投資5000萬元的壓縮機曲軸生產線已建成投產。另外，總投資1億元的年產200萬套壓縮機偏心軸研發及產業化項目也于近期開工建設。唐小軍說，這兩個項目的共同亮點是，生產設備全部進口，產品精度將達到國際領先水準。

通過自動化改造，企業銷售利潤實現快速增長。唐小軍舉出一組數據，去年企業產量下降6%，銷售額增長10%，銷售利潤增長15%。他解釋說，這說明企業產品附加值在提升，也標志著企業盈利能力更強。

“逆勢上揚的不能只是企業的運營業績，還應該有員工的薪酬待遇。只有兩者實現了統一，才能真正實現企業價值。”罡陽股份黨委副書記劉紅說，今年罡陽股份將啟動加薪方案。企業員工薪酬在繳納“五險一金”基礎上，去年平均月薪為3500元，今年將達到4000元每月，明年將達到5000元每月。

近期開展的“大走訪大落實”中，海陵區罡揚鎮工作團、泰州供電公司第一時間幫助企業解決了新項目電力增容難題。此外，在走訪領導的關注下，市、區國土部門還上門為企業解決土地產權不明晰的歷史遺留問題。罡陽股份董事長祁松明說，泰州黨委政府對企業的扶持力度越來越大，各項服務越來越貼心，企業對發展前景充滿信心，將加快步伐建成集科研與制造為一體的國際化汽摩零部件生產基地。