鳳凰汽車訊 近期召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把“大力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、培育壯大經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能”作為2017年經(jīng)濟(jì)工作的一個(gè)重要任務(wù)來(lái)部署。這表明:實(shí)體經(jīng)濟(jì)在2017年的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中具有舉足輕重的地位;這一年也將是中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)尤其是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的決戰(zhàn)之年。
中國(guó)要成為強(qiáng)國(guó),必須走實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路。實(shí)業(yè)——是一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)盛源頭。從過(guò)去的實(shí)業(yè)救國(guó)、實(shí)業(yè)興邦、再到實(shí)業(yè)是一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)之本、國(guó)家之脊梁,人們對(duì)于實(shí)業(yè)從來(lái)也不吝嗇溢美之詞,更不會(huì)去否認(rèn)實(shí)業(yè)對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)大國(guó)的重要意義。實(shí)體經(jīng)濟(jì)要做好、做實(shí)、做強(qiáng),最重要、最核心的還是企業(yè)自身要有競(jìng)爭(zhēng)力。這既需要企業(yè)家的信念與堅(jiān)持,還需要用技術(shù)支撐品牌、用品質(zhì)支撐品牌、用創(chuàng)新支撐品牌并持續(xù)用力,中國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)雜調(diào)整和可能的繼發(fā)動(dòng)蕩期中穩(wěn)中有進(jìn),才能真正有底氣、有希望。 “2017年,華晨汽車要以自我革新的勇氣和態(tài)度,打造以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向的戰(zhàn)略體系,突破重圍,實(shí)現(xiàn)跨越。”在2017年的華晨集團(tuán)商務(wù)大會(huì)上,祁玉民如是說(shuō)。
作為中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌領(lǐng)域的一支生力軍,在全球新一輪工業(yè)革命的洪流中,又適逢“中國(guó)制造2025”和國(guó)家“十三五”規(guī)劃大戰(zhàn)略的實(shí)施。在祁玉民的帶領(lǐng)下,華晨汽車在“十三五”落地開(kāi)局之年可謂是旗開(kāi)得勝,滿載而歸。德國(guó)總理默克爾親臨華晨寶馬,為“德國(guó)工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”深度對(duì)接助威吶喊、榮登“2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)榜單”第100位,成為遼寧省屬企業(yè)中唯一進(jìn)入該排行榜百?gòu)?qiáng)的企業(yè),另辟蹊徑布局專用車基地,“走出去”戰(zhàn)略進(jìn)一步發(fā)展為“走進(jìn)去”名揚(yáng)海外市場(chǎng)……可以說(shuō),華晨汽車在“十三五”開(kāi)局之年取得了良好開(kāi)局,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式的一次次成功突破更是在汽車營(yíng)銷領(lǐng)域界屈指可數(shù)。 踐行供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革 2016年6月,在中國(guó)訪問(wèn)的德國(guó)總理默克爾專程前往沈陽(yáng),參觀華晨寶馬鐵西工廠,見(jiàn)證了華晨寶馬X1 xDrive 25Le插電式混動(dòng)版車型的下線儀式,為中德合作成果助威、站臺(tái)。 華晨與寶馬的合作,創(chuàng)造了兩個(gè)奇跡。第一,華晨是中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)開(kāi)放以來(lái)唯一一個(gè)成功實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)換技術(shù)的企業(yè);第二,互為唯一合作伙伴這一深度合作模式,在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)絕無(wú)僅有,這也成為了雙方未來(lái)數(shù)十年更加深入合作的定海神針,可以說(shuō)這完全是德國(guó)寶馬對(duì)華晨汽車、對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的高度認(rèn)可。
自2013年開(kāi)始,寶馬先后授權(quán)華晨生產(chǎn)擁有歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的N20發(fā)動(dòng)機(jī)以及王子系列發(fā)動(dòng)機(jī),這是寶馬第一次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)志著華晨汽車成為中國(guó)汽車行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)換技術(shù)”的汽車企業(yè)。如今,繼N20項(xiàng)目后華晨汽車集團(tuán)與德國(guó)寶馬集團(tuán)及奧地利麥格納斯泰爾公司共同研發(fā)的M8x平臺(tái)即將落地。M8x平臺(tái)是華晨汽車集團(tuán)新開(kāi)發(fā)的一個(gè)全新的模塊化平臺(tái),該平臺(tái)使華晨具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力。第一款車將設(shè)定在中華品牌旗下,搭載寶馬王子1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),定位為A+級(jí)SUV預(yù)計(jì)在2018年上市,該車的上市將全面提升華晨汽車自主產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,同時(shí)為提升品牌形象,實(shí)現(xiàn)自主高端戰(zhàn)略奠定良好基礎(chǔ)。 從默克爾親自坐鎮(zhèn)華晨寶馬到M8x項(xiàng)目的落地開(kāi)花,這既是對(duì)中德兩國(guó)企業(yè)界最成功聯(lián)姻的高度肯定,也為下一步實(shí)現(xiàn)“德國(guó)工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”深度對(duì)接樹(shù)立了信心,華晨將持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和借鑒德國(guó) “工業(yè)4.0”經(jīng)驗(yàn),與中國(guó)汽車制造工業(yè)現(xiàn)狀相結(jié)合,全面深入踐行“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,為提振東北實(shí)體經(jīng)濟(jì)傾力而為。 落實(shí)踐行“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略 2016年5月,華晨汽車與伊朗塞帕集團(tuán)在德黑蘭共同簽署《戰(zhàn)略合作備忘錄》,華晨汽車2017年—2019年三年間,將在伊朗生產(chǎn)并銷售12萬(wàn)輛中華轎車系列產(chǎn)品。在2017年—2021年五年間在伊朗生產(chǎn)并銷售2萬(wàn)輛金杯大海獅商務(wù)車,出口額合計(jì)約12.7億美元。預(yù)計(jì)到2019年,華晨汽車在伊朗的產(chǎn)能將達(dá)到年生產(chǎn)12萬(wàn)輛中華轎車和1萬(wàn)輛金杯大海獅的規(guī)模。 對(duì)于華晨汽車來(lái)說(shuō),與伊朗塞帕集團(tuán)的成功合作,是華晨汽車踐行國(guó)家“一帶一路”政策,拓展海外戰(zhàn)略,加速國(guó)際化合作,走向國(guó)際市場(chǎng)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)來(lái)說(shuō),這是中國(guó)汽車品牌走向國(guó)際化的一個(gè)成功典范,為更多的中國(guó)自主品牌走出國(guó)門提供了寶貴的可借鑒經(jīng)驗(yàn),華晨汽車是一個(gè)很不錯(cuò)的學(xué)習(xí)發(fā)展樣本。 而雙方于2016年5月再次簽署備忘錄這一事實(shí),再一次驗(yàn)證了雙方的合作發(fā)展是成功的、潛力巨大、機(jī)會(huì)更多,已經(jīng)進(jìn)入到了更深的層次和更高的水平,而華晨汽車也已經(jīng)將伊朗合作項(xiàng)目作為中東地區(qū)戰(zhàn)略性項(xiàng)目,為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)、拓展“一帶一路”沿線的國(guó)家提供有效的支撐跳板。 全力擴(kuò)充業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn) 創(chuàng)新是提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán),在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)紅海一片的情況下,華晨汽車另辟蹊徑著手布局專用車市場(chǎng),力求打造一個(gè)全新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)——華晨大連專用車應(yīng)運(yùn)而生。基地總投資20億美元,占地5.89平方公里,以“精準(zhǔn)+平臺(tái)”的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式,致力于打造世界首個(gè)以產(chǎn)業(yè)集群為特征的高端專用車基地,生產(chǎn)8大類專用車產(chǎn)品,產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外,同時(shí)還重點(diǎn)布局了國(guó)際貿(mào)易、進(jìn)出口、汽車租賃等業(yè)務(wù)。 2016年,華晨專用車與港中旅集團(tuán)等5家央企、甘肅蘭石集團(tuán)等10余家地方領(lǐng)軍企業(yè)集團(tuán)、滴滴出行、首汽租車等近40家行業(yè)龍頭簽訂協(xié)議,完成了多筆大批量訂單。預(yù)計(jì)在整個(gè)“十三五”期間,華晨專用車板塊將累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)50億元,成為集團(tuán)“六大利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)”之首,圍繞“自主創(chuàng)新發(fā)展+加速器”,即專用車(改裝車)、新能源、出口貿(mào)易、零部件、物流+“加速器”六個(gè)重點(diǎn)業(yè)務(wù)功能,實(shí)施產(chǎn)業(yè)布局,將業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)切實(shí)落實(shí)到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中去。 深化資本創(chuàng)新優(yōu)勢(shì) 通過(guò)深化資本創(chuàng)新,企業(yè)的血脈被打通。“十二五”期間,華晨集團(tuán)通過(guò)發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢(shì),加大資本運(yùn)作力度,在香港資本市場(chǎng)以5億元人民幣增持的華晨中國(guó)股票,累計(jì)獲得超過(guò)100億元港幣的收益,同時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)增值數(shù)百億元人民幣,為自主品牌的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的資金支持。 而在發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)方面,華晨汽車通過(guò)大膽嘗試和東方鑫源控股攜手,實(shí)踐大型國(guó)企與民營(yíng)企業(yè)跨省合作,打破常規(guī)組建的華晨鑫源是混合所有制經(jīng)濟(jì)的一次重大突破。2012年,華晨鑫源重慶汽車有限公司正式成立并落戶重慶。自此,華晨鑫源駛上發(fā)展快車道,連續(xù)年均產(chǎn)銷增長(zhǎng)達(dá)50%,旗下?lián)碛蠸WM斯威汽車——乘用車品牌(SUV、MPV、新能源汽車等)和華晨金杯——多功能汽車品牌(MPV、SUV、微客、微卡等),在意大利米蘭、重慶都建有設(shè)計(jì)中心和研發(fā)中心,銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),乃至意大利、巴西等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),混合所有制效果顯著。 隨著“十三五”宏偉藍(lán)圖的打開(kāi),創(chuàng)新、健康、發(fā)展的華晨汽車正在漸露崢嶸。未來(lái),華晨汽車還將繼續(xù)圍繞品牌、技術(shù)、規(guī)模效益三大目標(biāo),通過(guò)營(yíng)銷創(chuàng)新、改革創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新,全面優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)、營(yíng)銷管理,提升產(chǎn)品品質(zhì)、深化品牌內(nèi)涵,以制造服務(wù)業(yè)為主,全力拓展汽車MALL、汽車拆解與零部件再制造、汽車后市場(chǎng)、資本運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),激發(fā)和增強(qiáng)企業(yè)動(dòng)力、活力、競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變。 到“十三五”末,華晨汽車將實(shí)現(xiàn)年整車產(chǎn)銷150萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)160萬(wàn)臺(tái),年收入超過(guò)3000億元,年利稅總額超過(guò)500億元的企業(yè)規(guī)模;在“非洲、西亞、中南美洲+東歐”等建立海外生產(chǎn)基地,全面展開(kāi)海外市場(chǎng)布局,實(shí)現(xiàn)出口占整車銷售20%以上的目標(biāo)。同時(shí),破解互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)以及汽車安全技術(shù),全力推動(dòng)中華、華頌、金杯三大品牌在品牌力、產(chǎn)品力、營(yíng)銷力層面的競(jìng)爭(zhēng)力提升, 力爭(zhēng)成為汽車行業(yè)自主品牌領(lǐng)域里“中國(guó)制造2025”的代言人。 |
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