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日前召開的新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸工作會議提出，2017年新疆計劃開工交通建設(shè)項目2933個，總投資約7571億元，力爭完成投資2000億元。

另據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)《政府工作報告》，2017年將加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加速公路、鐵路、機場、水利、能源、通信等項目建設(shè)，修補經(jīng)濟社會發(fā)展中“基礎(chǔ)設(shè)施滯后”這一最大“短板”，為新疆化解產(chǎn)能過剩、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、促進經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長挖掘潛力。力爭實現(xiàn)全社會固定資產(chǎn)投資15000億元以上，增長50%以上。

我們認為，隨著絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)交通樞紐中心建設(shè)的加速，以及國家層面對新疆交通運輸?shù)纳罨�改革和資金支持，關(guān)系新疆長遠發(fā)展的交通、水利、能源等基礎(chǔ)設(shè)施條件得到進一步改善。基建央企及西部區(qū)域基建公司均有望受益。

北新路橋作為新疆規(guī)模最大、實力最強的大型公路工程施工企業(yè)，躍居西部地區(qū)公路工程施工行業(yè)前列，擁有公路工程施工總承包一級、公路路面工程專業(yè)承包一級、公路路基工程專業(yè)承包一級、橋梁工程專業(yè)承包一級等資質(zhì)。公司現(xiàn)在有先進的大型公路施工設(shè)備695臺，年施工能力20億左右。

西部建設(shè)是新疆地區(qū)最大的商砼供應(yīng)商，站點布局完善。前期受區(qū)域整體固投增速下滑影響致商砼需求萎縮，2015年新疆地區(qū)僅實現(xiàn)營業(yè)收入15.8億元，同比減少25%。考慮到自治區(qū)政府提出2017年地區(qū)固定資產(chǎn)增速為50%以上，對比2016年大幅提高(16年目標增速12%，前三季度實際為7%)。目前公司在新疆地區(qū)收入/盈利能力均處在底部區(qū)間，區(qū)域需求邊際改善將給公司利潤帶來巨大彈性。

青松建化是南疆水泥龍頭，公司擁有水泥產(chǎn)能超過2000萬噸，其中新型干法水泥產(chǎn)能占到95%以上，新型干法水泥產(chǎn)能領(lǐng)先于區(qū)域內(nèi)其他水泥生產(chǎn)企業(yè)，對該區(qū)域內(nèi)水泥銷售價格的形成有較大影響力。