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2017年已過去一月有余，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標和新車規劃。根據乘聯會的數據和第一電動網記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、上汽、廣汽、長安、江鈴十大車企2017年新能源汽車銷量目標和新車規劃。
銷售目標方面，北汽新能源2017年的銷量目標是17-20萬輛。江淮2017年計劃銷售3萬輛電動汽車。奇瑞2017年電池能量密度達到250Wh/kg以上，純電動車型續航里程超過350km。2017年上汽乘用車銷量將超8萬輛。2017年廣汽傳祺的銷售目標為1萬輛。長安2017年新能源汽車銷量目標31700輛。
新車規劃方面，2017年北汽新能源、比亞迪將分別上市7款新車；吉利將上市6款新車；江淮、奇瑞、廣汽傳祺將分別上市4款新車；上汽、長安將分別上市3款新車；眾泰、江鈴分別上市1款新車。2017年十家車企共有超40輛新能源新車型上市。
北汽新能源
2016年銷量：北汽新能源在2016年實現整車銷售52187臺的業績。
2017年目標：2017年，北汽新能源的銷量目標是保底17萬輛，爭取20萬輛。
到2017年末，北汽新能源將在北京建設200座充換電站，以滿足3萬輛純電動出租車的充換電需求。截止2016年末，北京市投入運營的可換電出租車為5,000輛。如按計劃實施，明年預計將有25,000輛可換電純電動出租車投入運營。

北汽新能源2017款雙子星EX260和EU260新車聯袂上市

比亞迪
2016年銷量：2016年比亞迪新能源領域全球總銷量約11.4萬臺，同比增長約70%。其中新能源乘用車銷量約10萬臺。
2017年目標：2017年繼續保持同行業的增長速度，以顛覆用戶體驗感受、服務用戶營銷服務，保持新品如秦100、唐100、宋DM、宋EV、元DM等有節奏的推向市場。

比亞迪秦100

江淮
2016年銷量：截至2016年，江淮純電動乘用車累計示范推廣達到3.6萬余輛，2016年全年實現銷售18355輛，同比增長79.4%。占全國純電動乘用車銷售總量的8%，處于行業前五位置。
2017年目標：2017年計劃銷售3萬輛電動汽車，將比2016年增長67%。

江淮iEV7

吉利
2016年銷量：2016年吉利汽車以49218的銷量位居第二，同比增長85%。其中帝豪EV銷量達17181輛，知豆D1也獲得了11201輛的不錯成績。
未來目標：吉利新能源將2020年的銷量目標鎖定180萬輛。

帝豪EV

奇瑞
2016年銷量：奇瑞eQ全年完成了16017臺，同比實現了120.6%的增幅。在奇瑞eQ帶領下，奇瑞汽車以20963輛的成績位居新能源乘用車車企銷量榜第五。
2017年目標：2017年電池能量密度達到250Wh/kg以上，純電動車型續航里程超過350km，百公里加速5秒之內。2017年計劃投入40億元，加碼新能源與智能技術。2020年奇瑞新能源車銷量目標20萬輛。

奇瑞小螞蟻電動車

上汽

2016年銷量：上汽乘用車全年實現銷量20017輛，其中榮威550(插混) 全年銷量15145輛。
2017年規劃：2017年上汽乘用車銷量將超8萬輛。未來五年上汽集團要在新能源領域投資超過200億元，投放30款以上具有國際先進水平的全新產品，到2020年力爭達到60萬輛的銷量目標。

榮威ei6

廣汽傳祺
2016年銷量：2016年廣汽新能源乘用車銷量3378輛，同比增長167%。
2017年目標：2017年廣汽傳祺的銷售目標為1萬輛。未來5年，傳祺將形成混動、增程、純電3大產品系列，總計將有7款新能源聯盟組成傳祺新能源兵團沖擊市場，到2020 新能源汽車產銷突破10-20萬輛。至2020年，計劃在全國范圍內建設5萬個公共充電樁。
2017年將成為廣汽傳祺的新能源產品集中爆發之年，GE3、GS4 PHEV和GS4EV等重磅新車將陸續發布。其中GE3重點布局北京市場，預計7月份進入，目標3000-5000輛，力保3000輛。

廣汽傳祺GS4 EV

長安
2016年銷量：2016年長安新能源汽車銷售4931輛，同比增長229%。
2017年目標：長安2017年新能源汽車銷量目標31700輛，2020年累計銷量達到60萬輛的目標。

長安新奔奔EV

眾泰
2016年銷量：2016年眾泰汽車以36999輛的成績位居車企銷量排行榜第四，組建了云100S、E200和芝麻E30的產品組合，在終端市場廣受歡迎。
2017年目標：2017年眾泰新能源將進一步完善新能源產品譜系，在為每一款傳統車型儲備新能源版本的同時還將推出相應車型的純電動版和混動版，到2020年眾泰新能源汽車占比將達60%以上。

眾泰SR7電動版

江鈴
2016年銷量：2016年江鈴實現新能源汽車銷量15608輛的業績，同比增長196%。
未來目標：江鈴新能源預計未來將建設3個整車平臺，4大系列以及二十多款產品。同時，還計劃在2018年研發自適應巡航和自動泊車輔助駕駛功能，2020年達到半自動化研發水平，最終到2025年實現部分整車半自動以及全自動駕駛功能。在2020年要占國內純電動汽車市場的10%市場份額。

江鈴E160

注：企業銷量目標和新車規劃可能不太完整，若您知道2017年還有哪些新能源汽車上市或車企的銷量目標，請在評論區指出。