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中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會昨天(10月31號)在北京發布第八期100款常用車型汽車零整比數據，汽車零整比系數較上一期總體上升。汽車零整比系數，也就是所有汽車零部件價格之和與整車價格的比值，比值越大，說明該車型維修保養成本越高。

最新一期數據顯示，汽車零整比系數最高的車型為北京奔馳GLK級，為827.58%；最低的車型為力帆620，為155.12%。
對比上期數據，100款常用車型中，汽車零整比系數上漲的有60個車型，下降的有29個車型，其余11個車型數據無變化。就上漲幅度較大的前五個車型進行分析，這五個車型零整比系數平均上漲21.65個百分點，整車所有配件價格平均上漲29525.37元。

而常用配件負擔指數上漲的有32個車型，主要集中在30萬元以下價格區間。

中國保險行業協會副秘書長 郭紅：整車的零整比是稍微有些上漲，常用配件100指數也是小幅提升，這樣可能普通消費者他用車成本會小幅上升，因為常用配件跟他維修成本關聯度是非常高了，確實會呈現這種態勢。

兩協會提醒消費者，在購車時可以參考相關車型的汽車零整比系數以及常用配件負擔指數，盡量降低將來的養車修車成本。