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零部件斷供解決大眾將恢復(fù)生產(chǎn)

  • 2016-8-26 9:13:48
  • 來源:《中國汽車報》網(wǎng)

大眾汽車于德國當(dāng)?shù)貢r間8月23日公開表示,針對兩家供應(yīng)商零部件“斷供”的爭端,已經(jīng)得到解決。雙方將重新合作,以支持大眾汽車的“恢復(fù)生產(chǎn)”。

上周末,德國Prevent集團(tuán)旗下的座椅廠商Car Trim和變速器鑄鐵部件生產(chǎn)商 ES Automobilguss,指責(zé)大眾在沒有“充分解釋和補(bǔ)償”的情況下,單方面取消訂單,為此不得不選擇停止向大眾供應(yīng)零部件。

大眾方面因此有六個工廠,將近2.8萬名員工受到“斷供”的影響,包括沃爾夫斯堡工廠、茨維考工廠的高爾夫生產(chǎn)線都面臨停工。其他四家工廠也不得不縮短工時。據(jù)行業(yè)分析師稱,僅沃爾夫斯堡工廠停產(chǎn)一周的損失就接近1億歐元。

為了防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大,大眾與兩家供應(yīng)商進(jìn)行了“連續(xù)、長時間”的談判,會談一度超過20個小時。大眾汽車目前公開表示,已經(jīng)解決了與供應(yīng)商的分歧,但沒有透露更多細(xì)節(jié)。

兩家供應(yīng)商也表示,雙方同意不披露協(xié)議的細(xì)節(jié),并將盡快重新開始交貨,支持大眾恢復(fù)生產(chǎn),并一步一步實現(xiàn)正常供貨節(jié)奏。

在此次爭端中,兩家零部件廠商曾要求大眾方面賠償6600萬美元。Car Trim聲稱,被大眾單取消訂單合約,涉及損失高達(dá)5億歐元。

值得一提的是,因為上周末雙方矛盾激化,甚至有評論認(rèn)為“將會簿公堂,來一場司法判決”。有評論稱,大眾習(xí)慣于強(qiáng)勢壓倒供應(yīng)商,從柴油排放丑聞中恢復(fù)過來,大眾急于通過削減供應(yīng)商成本“傳導(dǎo)”損失。

也有接近大眾高層的消息人士指出:暫停部分生產(chǎn),是因為對下一季度進(jìn)行常規(guī)生產(chǎn)調(diào)整,包括高爾夫在內(nèi)的銷量目標(biāo)下調(diào)傳聞并不屬實!拌b于大眾銷量(不包括中國)的增速放緩,當(dāng)然需要稍微減少生產(chǎn)水平,但沒人愿意看到深陷爭端的結(jié)局!笨偛课挥趥惗氐哪匙稍兎治鰩熣f。

(管理員)



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