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DS被擠出豪華車銷量前十位

  • 2016-8-2 11:57:10
  • 來源:《中國汽車報》網(wǎng)

日前,長安汽車(000625,SZ)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,上半年,長安標(biāo)致雪鐵龍業(yè)績欠佳,DS品牌累計銷售8715輛,同比下降36.7%。

對 于銷量下滑的原因,DS事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,上半年,汽車行業(yè)競爭壓力日趨激烈,各大品牌為釋放庫存壓力,紛紛加入“價格大 戰(zhàn)”,部分熱銷車型降價甚至高達(dá)35%。在這樣的大環(huán)境下,作為一個進(jìn)入中國市場不久的豪華品牌,銷量出現(xiàn)一時的波動屬于正常現(xiàn)象。

事實上,價格是困擾DS品牌銷量增長的一個重要原因,“DS的車成本太高。”一位DS品牌經(jīng)銷商透露。

對于銷售端的狀態(tài),上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年,在經(jīng)銷渠道方面,DS并不單純追求數(shù)量增長,而是提升現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,加大對終端支持力度,提升經(jīng)銷商的“自我造血”能力,確保經(jīng)銷商獲得更多盈利。

上半年銷量下滑36.7%

根據(jù)長安汽車公布的6月銷量快報,DS品牌上半年累計銷售8715輛,同比下降36.7%。此前的2014年、2015年,長安標(biāo)致雪鐵龍連續(xù)將銷售目標(biāo)鎖定在5萬輛,但實際銷量與目標(biāo)差距尚遠(yuǎn)。

今年將目標(biāo)銷量調(diào)整到4萬輛,但就上半年的銷量來看,完成4萬輛目標(biāo)依舊面臨挑戰(zhàn)。

就 車型上看,今年北京車展期間上市的DS 4S車型,6月的銷售量為99輛;同樣在北京車展期間推出的DS 5LS,4、5月銷量出現(xiàn)大幅下滑,導(dǎo)致該車型上半年出現(xiàn)13.4%的下滑;而DS6作為DS唯一一款SUV產(chǎn)品,上半年也出現(xiàn)同比31.1%的下滑;表 現(xiàn)較好的是全新DS 5,上半年累計銷售780輛,同比上漲81%。

但在上半年,中國豪華車市場整體銷量呈上漲態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,德國三強(qiáng)ABB(奧迪、寶馬、奔馳)仍位列豪車市場第一梯隊,并保持不同程度的增長;第二梯隊中,捷豹路虎同比增長19%,半年銷量5.32萬輛,雷克薩斯則同比增長27%至4.61萬輛。

此外,擠掉DS前十名排位的林肯,上半年靠190%增速使銷量達(dá)1.25萬輛。

對于DS上半年的銷量表現(xiàn),上述相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,上半年汽車行業(yè)競爭激烈,各大品牌紛紛加入“價格大戰(zhàn)”,在此背景下,DS作為一個進(jìn)入中國市場不久的豪華品牌,銷量出現(xiàn)一時波動屬于正常現(xiàn)象。

高成本問題待解

事實上,上述相關(guān)負(fù)責(zé)人所提及的價格問題,確實是困擾著DS品牌銷量增長的一個重要原因。

一位DS品牌經(jīng)銷商向記者表示,“DS的車是好車,但成本太高了。”

對于價格問題,長安PSA內(nèi)部人士也表示,DS品牌幾款車型在材料、工藝、制造、品質(zhì)等方面要求較高,因此成本較高,目前終端成交價格并沒有大幅波動。

然而較高的價格一方面使消費者“望而卻步”,另一方面也使得經(jīng)銷商“無利可圖”,上述DS品牌經(jīng)銷商表示,現(xiàn)在銷售DS產(chǎn)品處于虧損狀態(tài)。

據(jù)了解,截至目前,DS在全國擁有超過100家經(jīng)銷網(wǎng)點,其中一線城市覆蓋率100%,二線城市覆蓋率也達(dá)到了73%,在目前的銷售情況下,DS品牌并未收縮經(jīng)銷商網(wǎng)點,也未對經(jīng)銷商相關(guān)補(bǔ)償。

對 于目前的銷售困境,上述DS相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱,2016年,DS在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)渠道方面,并不是單純追求數(shù)量增長,而是會花大力氣全面提升現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)質(zhì) 量,加強(qiáng)經(jīng)銷商銷售服務(wù)人員的管理和培訓(xùn),并出具相應(yīng)的政策,加大對終端支持力度,提升經(jīng)銷商的“自我造血”能力,從而確保經(jīng)銷商能夠獲得更多的盈利。

提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和DS目前的發(fā)展規(guī)劃相符合。上述DS相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,目前對DS而言,銷量并不是追求的唯一目標(biāo),會把更多精力放在品牌形象塑造、車型更新升級、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化擴(kuò)建等方面,希望通過這些舉措,提升DS在豪華車市場的綜合競爭力。

(管理員)



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