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隨著工業車輛自動化駕駛的需求不斷增加，手動和全自動操作的界限正變得越來越模糊。而“自動化Automation”也成為了本次林德“物料搬運世界World of Material Handling”一個很重要的主題，物流搬運自動化將是林德在這一版塊中呈現了全新的概念和新的產品技術。而用戶可以現場體驗到在不久的將來，智能工廠是如何實現自動化與網絡相連接的。

第二屆林德“物料搬運世界World of Material Handling”展覽在德國中部奧芬巴赫Offenbach城市成功落下帷幕，來自世界各地50個國家的超過7000個用戶特地前來體驗最前沿的物料搬運技術，這場規模范圍之大、時間之長、專業客戶之多的展覽，當代科技感十足，吸引了眾多專業客戶綜合深入地感受了整體物流的未來趨勢。

隨著工業車輛自動駕駛的需求不斷增加，手動和全自動操作的界限正變得越來越模糊。而“自動化Automation”也成為了本次林德“物料搬運世界World of Material Handling”一個很重要的主題，林德在這一版塊中呈現了全新的概念和新的產品技術。而用戶可以現場體驗到在不久的將來，智能工廠是如何實現自動化與網絡相連接的。

一個揀選叉車從貨架中叉取托盤運到中轉站，再由托盤堆垛叉車將托盤運到滾動運輸機，在運輸機終點，林德物流拖車將運送托盤去另一個貨架。這一系列動作都可以變為全自動化的，而無需司機操控。在展會中，林德已經將這一作業過程通過自主研發的林德搬運機器人為大家表演出來，充分展示了未來智能產品的發展方向。

叉車的實時互動

無論牽引、運輸、還是倉儲，林德已經在不同作業類別中建立了自動化的解決方案，而未來諸多應用都會在網絡化系統中連接起來，特別是在生產與倉儲管理系統的應用，包括數據分析、操控指令生成、甚至所有叉車產品與貨物的實時定位等。

自動化叉車車隊新紀元

目前，特別是在倉儲物流體系中，手動操作的叉車和全自動貨運系統綜合使用亦是發展迅速的形式。無論是林德搬運機器人，還是能夠實現垂直作業的林德自動駕駛車隊，都能在本次展覽中看到。此外，林德無人窄通道叉車通過電磁線或軌道在貨架間穿梭，輕松卸載兩邊的貨物，而當它需要在操作過程中更換通道時，自動巡航系統會指引準確的位置。林德無人窄通道叉車，能勝任更高的倉儲密度與12米以上的搬運高度，而傳感器、掃描器和攝像頭也為安全操作提供了進一步支持，用戶還可在手動操作與自動操作之間任意轉換。可以說，自動化為林德用戶的未來提供了更高效的發展空間。

雖然自動化不是未來內部物流的唯一解決方案，但它必定成為物流發展的重要一環。對于用戶來說，他們對自動化逐漸融入現有的物流操作體系中持有很大的興趣，而他們眼中，林德有著完美的解決方案。