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鄭州日產(chǎn)旗下車型多以商務(wù)用車為主，在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)日益火爆以及家庭購車持續(xù)增溫的大環(huán)境下，鄭州日產(chǎn)也將調(diào)整原有的商用車路線，使旗下商用車趨向家庭化發(fā)展。談到對(duì)旗下銳騏皮卡等車型的期望，鄭州日產(chǎn)首席市場(chǎng)經(jīng)理栗獻(xiàn)軍在與記者溝通時(shí)表示：“隨著皮卡解禁的到來，通過逐步的產(chǎn)品升級(jí)，會(huì)偏家庭化，以后可能不叫皮卡叫“轎卡”，它具有皮卡的功能的同時(shí)也具備轎車的舒適和時(shí)尚的外觀，高顏值�！蔽磥磬嵵萑债a(chǎn)“轎卡”投產(chǎn)后，有望在家用車領(lǐng)域獲得理想份額。

一、鄭州日產(chǎn)攜兩款新車參加北京車展

記者：2016北京車展有很多的變化，各個(gè)企業(yè)都會(huì)有相應(yīng)的呈現(xiàn)方式，鄭州日產(chǎn)這次的參展策略是什么？

栗獻(xiàn)軍：我們還是延續(xù)去年3月19號(hào)，東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV車型-MX6，經(jīng)過一年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，我們通過與客戶的深入溝通，了解到客戶對(duì)我們一些需要改善的建議，基于此，我們帶著客戶的建議，帶著MX6的2016款來到這里。

記者：具體介紹一下北京車展參展的車型吧

栗獻(xiàn)軍：具體參展的車型，主要是東風(fēng)風(fēng)度品牌的MX6，日產(chǎn)品牌展出的是我們的NV200，我們的全新定位—全能公司用車。

二、鄭州日產(chǎn)未來SUV領(lǐng)域產(chǎn)品布局

記者：您是負(fù)責(zé)SUV車型的，SUV市場(chǎng)目前非常的火熱，您是怎么規(guī)劃鄭州日產(chǎn)SUV車型的未來呢？

栗獻(xiàn)軍：眾所周知，SUV市場(chǎng)是一枝獨(dú)秀，它的細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)率達(dá)到45%左右，公司在SUV車型領(lǐng)域的規(guī)劃，后期也會(huì)緊鑼密鼓的安排，在今年年底會(huì)有一款全新的高顏值SUV即將上市，敬請(qǐng)期待。

記者：2016款MX6有哪些改進(jìn)呢？

栗獻(xiàn)軍：主要做了20項(xiàng)細(xì)節(jié)方面的改善，主要集中在內(nèi)飾方面，因?yàn)橹�前�?015款，有消費(fèi)者反映比較單調(diào)，顏色偏暗，基于這點(diǎn)，我們將ABCD柱深色的顏色改成淺色，座椅面料也是改成了橙色和黑色的雙色面料。主要是在內(nèi)飾風(fēng)格的一些改善，更具動(dòng)感和時(shí)尚感。

三、鄭州日產(chǎn)將走家庭化產(chǎn)品路線

記者：全能公司用車NV200的主要優(yōu)勢(shì)是什么？

栗獻(xiàn)軍：現(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)“全民創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)”這個(gè)口號(hào)的推出，國(guó)家也隨之頒布了相應(yīng)的政策。是有利于這些中小型企業(yè)的發(fā)展的，未來也會(huì)有陸續(xù)的中小型企業(yè)產(chǎn)生。針對(duì)這部分的客戶我們也做了前期調(diào)研，他們對(duì)我們NV200的需求是比較契合的，因?yàn)樗麚碛修I車底盤、7座、很大的箱式空間，并且是1.6升黃金排量，百公里油耗為7.1升，是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車型。對(duì)于中小型企業(yè)商用和商務(wù)接待是非常契合的，既可以是商用也可以是家用的，因?yàn)槟壳岸�胎政策放開了，我們是7座的。目前為止NV200是市場(chǎng)上唯一一款10萬級(jí)CVT的合資品牌車型的7座車型。

記者：鄭州日產(chǎn)今年對(duì)每款車的期望值是什么樣的？銷量目標(biāo)是多少？

栗獻(xiàn)軍：今年銷量目標(biāo)維持與去年不變，主要的構(gòu)成是以銳騏皮卡為主�，F(xiàn)在皮卡醞釀解禁是個(gè)利好消息，我覺得這個(gè)消息是利國(guó)利民的。利國(guó)，他可以通過政策刺激需求，提高經(jīng)濟(jì)，利民，每個(gè)家庭都需要一款皮卡，現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)其實(shí)是復(fù)刻美國(guó)的，無論從經(jīng)濟(jì)的發(fā)展到產(chǎn)業(yè)的發(fā)展這樣一個(gè)規(guī)律上，包括汽車市場(chǎng)是一樣的。在美國(guó)每家都有皮卡，隨著皮卡解禁的到來，通過逐步的產(chǎn)品升級(jí)，會(huì)偏家庭化，以后可能不叫皮卡叫“轎卡”，它具有皮卡的功能的同時(shí)也具備轎車的舒適和時(shí)尚的外觀，高顏值。

記者：其實(shí)中國(guó)現(xiàn)在城鄉(xiāng)結(jié)合部的這樣的情況真的是非常適合皮卡的

栗獻(xiàn)軍：是的，這是我們目前的客戶群體，因?yàn)橄扌新铩，F(xiàn)在的客戶群體主要集中在私營(yíng)業(yè)主，他們買車做生意拉貨。還有一部分是政府單位比如公檢法司，城管等執(zhí)法用車。未來隨著皮卡的解禁，家庭用戶可能就會(huì)被進(jìn)一步的挖掘，走進(jìn)家庭。

三、鄭州日產(chǎn)賽事營(yíng)銷

記者：鄭州日產(chǎn)一直在越野拉力賽上做出了很多的工作，未來還有這樣的計(jì)劃嗎？

栗獻(xiàn)軍：大家應(yīng)該非常了解，鄭州日產(chǎn)是SUV概念的鼻祖，是它把SUV這樣的概念導(dǎo)入中國(guó)，并且首創(chuàng)開展賽事營(yíng)銷，帕拉丁連續(xù)三年參加卡塔爾拉力賽，賽事營(yíng)銷是我們鄭州日產(chǎn)在品牌宣傳方面所要堅(jiān)持的一項(xiàng)工作。目前是以銳騏皮卡參賽為主，我們今年籌劃銳騏皮卡參加今年“絲綢之路大越野”量產(chǎn)組的比賽，我們非常有信心銳騏皮卡拿到冠軍。

四、鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

記者：作為國(guó)內(nèi)CDV市場(chǎng)的開創(chuàng)者，鄭州日產(chǎn)在這個(gè)市場(chǎng)上有哪些優(yōu)勢(shì)？

栗獻(xiàn)軍：首先是產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)，首先，我們的產(chǎn)品在這一市場(chǎng)上是獨(dú)一無二的，10萬級(jí)CVT的合資品牌的7座車型。第二，我們找準(zhǔn)了目標(biāo)客戶，定位為全能型公司用車，這部分用戶的需求和我們產(chǎn)品的而功能是相契合的。