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勞斯萊斯新車型古思特Black Badge輪轂運(yùn)用航空級鋁材

  • 2016-4-29 14:08:05
  • 來源:中國鍛壓網(wǎng)

超豪華汽車品牌勞斯萊斯汽車攜其旗下高定車型強(qiáng)勢登陸第十四屆北京國際汽車展覽會(huì)(2016北京國際車展)。其中勞斯萊斯古思特BlackBadge車型配備了經(jīng)專屬設(shè)計(jì)、以航空級鋁材、復(fù)合碳纖維材質(zhì)和鈦合金固件組成的新型輪轂,突顯出十足的力量感。該全新車輪由勞斯萊斯汽車耗時(shí)超過4年研發(fā),采用22片式碳纖維材質(zhì)、三幅輪轂,并通過輪輞外邊緣的疊層設(shè)計(jì),從而達(dá)到44片碳纖維式的超高強(qiáng)度。此外,由3D鍛造、航空級鋁制材質(zhì)打造而成的新型輪轂,通過運(yùn)用在航空航天級的鈦合金固件連接至輪輞,進(jìn)一步增強(qiáng)了Black Badge的卓越性能。

受到勞斯萊斯汽車高級材質(zhì)和航空航天科技傳承的啟發(fā),Black Badge車型內(nèi)部將對神秘、極致奢華的完美詮釋提升到全新高度,并將為其擁有者提供充滿無限可能的駕乘體驗(yàn)。

BlackBadge中控臺(tái)使用航空航天級鋁合金—鋁螺紋復(fù)合碳纖維材質(zhì)(aluminium-threaded carbon fibre compositesurfacing)。這種多用于隱形飛機(jī)表面的未來材質(zhì),在勞斯萊斯汽車古德伍德工廠被重新定義,它將成為世界上最具創(chuàng)新性的新型超豪華材料。

為了打造這種精美、創(chuàng)新的材料,勞斯萊斯汽車需要將直徑僅為0.014毫米的航空級鋁合金組合起來,再黏合到碳纖維材料上;之后,材料表面共需6次噴涂處理以及長達(dá)72小時(shí)的靜置;最后再經(jīng)手工打磨直至產(chǎn)生鏡面光澤。

除了使用這種奢華材質(zhì),儀表盤附近以及Black Badge車型后部的通風(fēng)口都采用了物理氣相沉積(Physical Vapour Deposition)技術(shù)。這種表面處理技術(shù)可以確保金屬部件不會(huì)因時(shí)間較長或重復(fù)使用而失去光澤或被腐蝕。


(管理員)



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