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潮汐能即潮汐發電，是一種清潔、可再生、可預測的能源。潮汐發電的工作原理與常規水力發電的原理類似，利用潮水漲、落產生的水位差所具有的勢能來發電。因為海水密度是空氣的832倍，在同等功率情況下，相比于風機，潮汐能的葉輪可以大幅減小，且可以更緊湊地排列。杭齒作為國內老牌船用齒輪箱制造商，與大海有著不解之緣。與時俱進、積極進取的秉性使得杭齒不滿足于傳統市場帶來的回報。

2014年，敏銳的杭齒人已嗅到了潮汐發電齒輪箱的商機，經過一年多的聯合開發，應用了包括多行星柔性軸、無外圈軸承、差動分流等多項世界先進的技術，杭齒終于在2015年年初成功獲得了潮汐齒輪箱訂單。潮汐齒輪箱，順理成章地成為杭齒新能源產業中的一員。由于潮汐發電的主機在水下運行，需達到6年免維護，20年使用壽命的高要求。潮汐齒輪箱零件加工、裝配以及產品試驗的精度要求十分苛刻，整體難度較大。通過相關人員的不懈努力，首批兩臺齒輪箱在2015年12月初順利完工。此后陸續完成了一系列試驗，包括齒輪箱空載試驗、載荷試驗、減速試驗、超載超速試驗、空載超速試驗、氣密封試驗等項目。在試驗過程中，技術人員與操作人員齊心協力、發揮才智，憑借可靠的技術和豐富的經驗，攻克了多項難題。

2015年年末，大兆瓦潮汐發電齒輪箱成功完成試制，通過驗收并發給客戶進行安裝調試。目前已進入整機試驗階段。杭齒此次承接的潮汐齒輪箱是迄今全球最大的單臺潮汐發電齒輪箱，發電功率1.5MW，將應用于目前世界上最大的潮汐項目一期展示工程中。該項目是全球潮汐發電行業龍頭公司的旗艦項目，位于歐洲，整個項目總裝機量將達到400MW,將為175000戶歐洲家庭提供電力供應，一期將于2016年開始向電網供電。潮汐發電在國內尚未大力發展，但在歐洲及北美已開始初步試水。

潮汐齒輪箱是杭齒暨新能源汽車齒輪箱、風電齒輪箱后的又一新能源猛將。潮汐齒輪箱的成功交付，是杭齒轉型升級道路上的重要一步，讓杭齒成為了名副其實的“弄潮兒”。依托于風電齒輪箱，杭齒積極開拓其他清潔能源市場已初見成效，已交付的潮汐齒輪箱樣機，以及正在進行中的核電項目，無不彰顯著杭齒雄厚的研發能力、嚴格的質量管理、精湛的工藝水平以及先進的制造能力。潮汐齒輪箱的成功出口，為將來同類新能源產品走向世界打下了堅實的基礎。新能源產業作為新興產業，不僅在節能減排和環境保護方面具有積極重要的戰略意義，也會為杭齒帶來新的經濟增長點，在將來的市場競爭中形成新的制高點。