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有消息稱，中國平安將以16億美元代價從澳大利亞電信收購汽車之家47.7%股權(quán)，合算下來每股29.55美元。交易完成后，澳大利亞電信將保留6.5%的權(quán)益。

同時，汽車之家創(chuàng)始人李想發(fā)布微博：走了一只樹袋熊，來了一只大黑熊。進一步佐證了中國平安將接替澳大利亞電信，成為汽車之家最大的股東。同時汽車之家CEO秦致持股為2.9%，汽車之家創(chuàng)始人李想持股為2.6%。

平安集團接手之后

首先：加快汽車之家的私有化進程。有消息傳言稱，或許因為納斯達克上市后行情影響，估值萎縮，平安集團接手之后所建立的新財團，將對汽車之家發(fā)起全面私有化收購要約，具體計劃是，新財團將設(shè)立一個有限合伙企業(yè)投資基金到并購SPV中參與后續(xù)的私有化過程，并購將由平安基金主要發(fā)起，騰訊、京東、易車等戰(zhàn)略投資均會參與。私有化后的公司將在國內(nèi)借殼上市，預(yù)計會在私有化之后6個月內(nèi)完成。

其次：全面覆蓋保險、金融業(yè)務(wù)。汽車之家的營收主要來自經(jīng)銷商黃頁業(yè)務(wù)、汽車廠商廣告服務(wù)。但是據(jù)CEO秦致透露，汽車之家現(xiàn)在做的經(jīng)銷商黃頁業(yè)務(wù)只服務(wù)到中國新車經(jīng)銷商的新車銷售環(huán)節(jié)，沒有真正覆蓋二手車、售后保養(yǎng)，甚至保險金融服務(wù)，相信平安集團接收之后會利用自身能力幫助汽車之家覆蓋這些環(huán)節(jié)，雙方利益達到最大化。

第三：共同發(fā)力汽車電商領(lǐng)域。年前已有消息稱汽車之家會收購平安集團旗下的平安好車業(yè)務(wù)，但最終兩者并未達成合作，或許意味著平安集團早有收購汽車之家的意圖。車云菌曾預(yù)測，平安好車關(guān)閉并非意味著平安集團真的放棄了二手車這個領(lǐng)域，而是別有意圖。現(xiàn)在情況愈發(fā)明朗，例如，汽車之家旗下的二手車業(yè)務(wù)主要以C2C模式的家家好車為主，兩者或?qū)�從家家好車開始，共同發(fā)力二手車電商領(lǐng)域。

小結(jié)：

盡管被“樹袋熊”狠狠撈走了一筆，收購汽車之家依舊是平安集團邁出的最明智的一步，平安集團將通過汽車之間整合車貸與二手車業(yè)務(wù)，最終通吃汽車消費鏈條，成為人生最終贏家。問題是，易車對這事兒怎么看，找人保嗎？