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據(jù)彭博社報道，標致雪鐵龍集團(PSA)日前表示，該集團將已經(jīng)提前完成了重組項目并實現(xiàn)盈利，今年業(yè)績預計會實現(xiàn)新的增長。

PSA財報信息顯示，去年該集團營業(yè)收入則同比上漲6%至547億歐元，經(jīng)常性營業(yè)利潤增長至27.3億歐元(約合30億美元)，2014年為7.97億歐元。此外PSA去年還實現(xiàn)了12億歐元的凈利潤，2014年則虧損5.55億歐元。

2014年得到法國政府與中國東風汽車的分別注資之后，PSA通過關停工廠、裁員等措施，實現(xiàn)了3年以來的首次盈利。其中汽車業(yè)務營業(yè)利潤率達到了營業(yè)收入的5%，已經(jīng)超過集團此前設立的2018年2%利潤率的目標。

集團CEO唐唯實(Carlos Tavares)表示，這一業(yè)績成果使得該公司回到了跑道，并證明了其潛力，“當我們開始實行利潤增長的新計劃之后，將會繼續(xù)這一優(yōu)勢。”

因大眾丑聞躺槍 2016仍存風險

去年PSA全球交付量同比增長1.2%至297萬輛，主要受中東、非洲、亞洲以及本土歐洲市場的推動。主要市場歐洲銷量增長了9.2%，幫助其集團經(jīng)營性現(xiàn)金流達到38億歐元，超過了此前為2015至2017年間定下的20億歐元目標。

集團首席財務官Jean-Baptiste de Chatillon表示，去年PSA將其車型數(shù)量由45款削減至39款，對公司利潤有所提升。該集團將于4月5日公布今年的增長計劃。

不過近期受制于中國市場的不穩(wěn)定以及大眾柴油車丑聞帶來的負面影響，PSA能否繼續(xù)其盈利狀態(tài)仍難以證明。雖然PSA否認存在作弊行為，但其歐洲新車銷量半數(shù)以上均為柴油車，勢必會受到大眾丑聞的影響。

今年除了擴大在華業(yè)務，PSA還與伊朗合作伙伴達成了協(xié)議，從2017年開始每年生產(chǎn)10萬輛車，幫助集團獲得進一步的增長。