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1月29日，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司（以下簡稱“無錫康明斯”）在無錫舉行典禮慶祝公司成立20周年暨產(chǎn)銷1000萬臺增壓器。從成立之初到現(xiàn)在，無錫康明斯已經(jīng)累計產(chǎn)銷1000萬臺增壓器，成為國內(nèi)商用柴油機增壓器累計產(chǎn)銷量最大的公司。

■20年累計銷量千萬臺

20年間，無錫康明斯的發(fā)展可謂碩果累累。記者梳理了無錫康明斯每100萬臺增壓器下線的時間點。2004年，無錫康明斯第100萬臺增壓器下線；2007年、2008年，第200、300萬臺下線；2009年、2010年，無錫康明斯第400、500萬臺輕型發(fā)動機用小增壓器下線；2011年、2012年、2013年，第600萬臺、第700萬臺VGT(可變截面增壓器)、第800萬臺增壓器下線；2014年，無錫康明斯第二工廠竣工投產(chǎn)，同時第900萬臺增壓器下線。從100萬臺到1000萬臺，無錫康明斯不僅實現(xiàn)了輕、中、重功率發(fā)動機增壓器的全線覆蓋，并且持續(xù)推出引領(lǐng)柴油發(fā)動機增壓器業(yè)內(nèi)主流技術(shù)的產(chǎn)品，如VGT、兩極渦輪增壓器。

在近幾年嚴峻的市場環(huán)境下，無錫康明斯仍保持勻速增長，康明斯中國零部件事業(yè)部總經(jīng)理陳華說，“20年來，無錫康明斯已經(jīng)與本土客戶形成良好穩(wěn)定的客戶關(guān)系。無錫康明斯已經(jīng)完全適應(yīng)了中國市場的運作模式，霍爾塞特產(chǎn)品在國內(nèi)市場份額也在不斷增長。”

在2015年國內(nèi)商用車市場下行的形勢下，無錫康明斯仍保持著快速的增長勢頭。陳華認為，市場的增長主要得益于無錫康明斯在本土市場開發(fā)出更適合中國市場的產(chǎn)品，推動市場份額大大提升，特　別　是　匹　配　福　田　康　明　斯ISG11L~12L發(fā)動機的增壓器，在2015年銷量達到4萬臺。

2016年國內(nèi)商用車市場仍不容樂觀，中重卡車市場容量或?qū)⑴c2015年持平或降低3%~5%。面對繼續(xù)下滑的市場趨勢，無錫康明斯是否能再次實現(xiàn)每年100萬臺的產(chǎn)銷量？對此，陳華表示，無錫康明斯市場份額三分之一來自于國內(nèi)中重卡市場，三分之二來自于小增壓器與出口市場，目前小增壓器增長勢頭較好，如果2016年小增壓器市場份額有所增加，那么100萬臺的年產(chǎn)銷量記錄將繼續(xù)保持或被刷新。

■迎國五　未雨綢繆備國六

隨著國四全面切換國五標準的時間表出臺，進入快進模式的國五時代也在提醒著各相關(guān)企業(yè)“大考”的來臨。“對于國內(nèi)企業(yè)來說，在國四產(chǎn)品基礎(chǔ)上做簡單升級就能到達國五標準。”陳華表示，早在五年前，無錫康明斯的渦輪增壓技術(shù)國五產(chǎn)品規(guī)劃就開始準備，如今一切就緒。陳華透露，目前福田、東風、陜汽與無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)在國五發(fā)動機方面的對接與儲備已經(jīng)完成。

陳華認為，“輕型車用戶所在行業(yè)盈利空間小，客戶對成本非常敏感。因此對于無錫康明斯的渦輪增壓技術(shù)，能否針對中國國情開發(fā)出適合中國市場價格的產(chǎn)品，并保證良好油耗經(jīng)濟性是最大挑戰(zhàn)。”他告訴記者，近年來康明斯加強了本土客戶合作對產(chǎn)品做本土化創(chuàng)新，其中福田康明斯ISG就是成功的代表。“ISG在油耗、發(fā)動機重量、換油周期等方面的表現(xiàn)在業(yè)內(nèi)都有突破與創(chuàng)新，特別是換油周期，突破了傳統(tǒng)發(fā)動機2萬公里換機油、濾芯的現(xiàn)狀，并將里程數(shù)提升到10萬公里，引領(lǐng)了業(yè)內(nèi)革命。”陳華告訴記者。

國五就在眼前，國六還會遠嗎? 對無錫康明斯來說，技術(shù)儲備走在排放升級前面是必須的。2015年年初，無錫康明斯啟動了國六技術(shù)儲備與產(chǎn)品規(guī)劃。“康明斯是渦輪增壓器領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先者，基于這一優(yōu)勢，無錫康明斯的渦輪增壓技術(shù)國六技術(shù)儲備工作非常超前，接下來將為客戶推出更多適合中國市場的產(chǎn)品，使其滿足更高的排放標準。”陳華如是說。