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汽車制造業(yè)的變革

  • 2016-3-17 10:28:34
  • 來(lái)源:弗戈工業(yè)在線

隨著工業(yè)4.0浪潮的來(lái)襲,3D打印技術(shù)再次被推到風(fēng)口浪尖。對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),3D打印技術(shù)的最大貢獻(xiàn)莫過(guò)于在模具開發(fā)階段的有力推進(jìn)。當(dāng)前,日趨激烈的汽車市場(chǎng)環(huán)境中,成本控制無(wú)疑成為汽車整車廠與零部件企業(yè)面臨的重要課題。

中國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,為國(guó)內(nèi)的汽車模具也帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域,汽車零部件的開發(fā)不僅需要長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)與測(cè)試,在制造零件模具環(huán)節(jié)同樣也需要一個(gè)漫長(zhǎng)的周期。而從新技術(shù)與新車型的研發(fā)角度來(lái)說(shuō),研發(fā)速度與成本可謂是緊密相關(guān)。

3D打印即快速成型技術(shù)的一種,以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體。與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術(shù)”相比,3D打印技術(shù)的的魅力主要在于可直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件,具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢(shì)。3D打印技術(shù)能快速制作造型復(fù)雜的零部件,讓汽車零部件的開發(fā)成本更低、效率更高,并且已經(jīng)在底盤、內(nèi)飾、車身外覆蓋件方面實(shí)現(xiàn)了3D打印生產(chǎn),將加速汽車制造業(yè)變革。

在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域,汽車零部件的開發(fā)往往需要長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)、測(cè)試。從研發(fā)到測(cè)試階段還需要制作零件模具,不僅時(shí)間長(zhǎng),而且成本高。當(dāng)存在問(wèn)題時(shí),修正零件也需要同樣漫長(zhǎng)的周期。當(dāng)運(yùn)用3D打印技術(shù)在設(shè)計(jì)早期驗(yàn)證產(chǎn)品裝配可行性時(shí),就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)差錯(cuò)、復(fù)雜零部件或樣機(jī)原理的可行性。例如缸蓋、同步器開發(fā),以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。

雖然3D打印技術(shù)已成功地將傳統(tǒng)復(fù)雜的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單化,將材料領(lǐng)域的疑難問(wèn)題程序化,但是3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用尚處探索階段。就目前的發(fā)展來(lái)看,如何擴(kuò)展3D打印技術(shù)的應(yīng)用還存在一些問(wèn)題。3D打印目前并不適合批量生產(chǎn),它的潛力在于汽車產(chǎn)業(yè)的模具生產(chǎn)階段。它還受技術(shù)裝備、新型材料、設(shè)計(jì)軟件、質(zhì)量安全和公共環(huán)境等制約和影響。

作為汽車產(chǎn)量第一大國(guó),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在“工業(yè)4.0”探索中,智能化的初步技術(shù)正在逐步引用。隨著汽車制造業(yè)逐步向“工業(yè)4.0”時(shí)代切換,汽車主機(jī)廠在生產(chǎn)環(huán)節(jié)不斷智能化,也將直接推動(dòng)汽車龐大前后端體系的重塑。各種智能化技術(shù)必將推進(jìn)汽車制造業(yè)的變革與發(fā)展。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量增4倍

據(jù)中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司消息,2015年中國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4倍。其中,純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍;插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。

汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)

我國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,從事再制造的企業(yè)產(chǎn)值從2005年的不足0.5億元上升到80億元。我國(guó)零部件再制造范圍局限于“五大總成”——內(nèi)燃機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器。

汽車內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量居世界前列

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)持續(xù)發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量突破8000萬(wàn)臺(tái),內(nèi)燃機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值突破4100億元,內(nèi)燃機(jī)總功率突破18億千瓦。汽車內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)總量居世界前列,奠定了在中國(guó)裝備制造業(yè)的支柱地位。

(管 理員)



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