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1月20日，全柴動力與博世汽車柴油系統有限公司簽訂全面戰略框架協議。全柴集團、全柴動力董事長謝力，全柴動力總經理潘忠德，博世公司中國區總裁兼總經理王偉良、副總經理繆鈺銘等出席了簽約儀式。

根據協議，雙方將在國五及以上排放法規的道路車輛發動機燃油系統匹配項目、國五及以上排放法規的道路車輛后處理項目、國三及以上排放法規的非道路發動機燃油系統匹配項目等領域開展全面合作，共同加快適合中國市場高端柴油發動機產品的技術研究、開發和市場推廣。

此次戰略合作協議涵蓋了全柴動力車用、工程機械用和農業裝備用全系列產品。作為博世高壓共軌柴油系統在中國最大的用戶之一，此次合作有利于全柴 下一步加快全球采購，提升質量發展，樹立業內標桿。同時作為博世的全面戰略伙伴，全柴動力希望雙方能建立常態協調機制，協助全柴以更高的品牌形象及競爭能 力參與市場競爭，為用戶提供更加節能、環保、高效的綠色動力。

2004年，全柴開始與博世合作，進行新一代電控柴油機產品的研究與開發。由于較早的技術開發，長時間的技術儲備與積累，無論是產品開發的先進 性、穩定性、經濟性，還是在響應市場與政策變化上，全柴均走在同行業的前列。隨著國家排放法規的強制實施和不斷升級，全柴創新驅動的競爭優勢逐漸顯現，成 為了國內最大的中小功率柴油機發動機獨立供應商。

截至2015年底，全柴累計投放配裝博世燃油系統的國四車用柴油機15萬多臺，產品品質得到整車廠和用戶的一致好評。

據悉，全柴國五產品投放市場的工作正在順利推進。目前，全柴已經完成A、B、F等系列國五柴油機及A 系列汽油機產品的開發，包括N1類、4A2、4H 和A系列車用國五柴油機與N2類4A2、4B2、4H1和4F1系列車用國五柴油機機，其中4H平臺國五柴油機是全柴全新打造的動力平臺，產品采用 高壓共軌、雙頂置凸輪軸、單缸四氣門、雙軸平衡等先進的柴油機技術，具備升級至國六及以上排放標準的能力。

目前全柴國五發動機正在黑河做高寒標定試驗，產品低溫啟動性能良好，可靠性穩定。N2類產品正與各整車企業進行工程開發，各主項目車型將于2月 完成所有的“三高”標定試驗。產品關鍵零部件驗證工作已經完成，相關產品將于3月量產。N1類產品與各整車廠合作項目已經啟動，但產品標定周期長，預計 2017年上半年實現量產。

在當前環保政策和產品技術不斷升級的背景下，發動機企業率先進行轉型發展是汽車、工程機械和農業裝備行業的大勢所趨。而全柴國五產品投放市場系 統工作順利推進，意味著全柴完全具備了自主研發更高技術要求柴油機的能力，具備了獨立完成先進柴油機、汽油機與整機匹配標定的運用能力，進一步推動全柴實 現戰略轉型、產品升級。而此次全柴動力與博世全面合作也符合雙方未來發展的戰略布局，雙方都能更好發揮各自優勢拓展國內外市場。